http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/ Wed, 10 Mar 2010 22:56:25 +0000 MyBB http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3212 Wed, 03 Mar 2010 21:23:23 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3212
Sehr geehrter Hamburg-Airport-Friends.....

Lebensmittel sonntags und spätabends bekommen Sie jetzt am Hamburg Airport: Der neue Edeka-Supermarkt ist täglich von 6 bis 22 Uhr geöffnet. Was London abseits von Big Ben für Mann und Frau zu bieten hat, verrät unser geheimer Reiseblog.

Viel Spaß beim Lesen wünscht

das Team der Hamburg Airport News

Aktuell
Edeka-Supermarkt eröffnet
Am Hamburg Airport gelandet und der Kühlschrank ist leer? Sie bekommen spontan Besuch und Sie brauchen noch guten Wein? Kein Problem: Der neu eröffnete Edeka-Supermarkt im öffentlichen Bereich des Flughafens macht’s möglich. Die Filiale ist täglich geöffnet. Lesen Sie mehr…

Menschen am Airport
Lars Tamme, Betreiber Edeka-Supermarkt
Er liebt Lebensmittel: Mit zwölf Jahren hat er seinen ersten Nebenjob in einem Supermarkt angetreten, später absolvierte Lars Tamme seine Lehre in demselben Laden, bevor er sich mit Anfang 20 und seinem ersten Edeka-Markt selbstständig machte. Lesen Sie mehr…


Das geheime Reiseblog
Die Weltenbummler Hugo und Henriette starten jeden Monat ab Hamburg Airport in die Welt und teilen auf dieser Seite ihre Geheimtipps mit Ihnen – dieses Mal sind sie in London. Lesen Sie mehr von Fußball- und Shoppingtouren in Englands Hauptstadt…


Wussten Sie schon, dass…
… die Internetgemeinde unser Jubiläumslogo zum 100. Geburtstag gewählt hat? Insgesamt 1.500 User haben auf unserer Homepage ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- über ihren Favoriten abgestimmt. Welches Logo gewonnen hat, finden Sie hier:…
----Bitte registrieren um den Link zu sehen----

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]>
Sehr geehrter Hamburg-Airport-Friends.....

Lebensmittel sonntags und spätabends bekommen Sie jetzt am Hamburg Airport: Der neue Edeka-Supermarkt ist täglich von 6 bis 22 Uhr geöffnet. Was London abseits von Big Ben für Mann und Frau zu bieten hat, verrät unser geheimer Reiseblog.

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Aktuell
Edeka-Supermarkt eröffnet
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Lars Tamme, Betreiber Edeka-Supermarkt
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PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3199 Fri, 26 Feb 2010 00:04:03 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3199 Hamburg Airport wird nächstes Jahr 100 Jahre alt

1.500 Internetnutzer haben über das Jubiläumslogo abgestimmt

Im Jahr 2011 feiert der Hamburger Flughafen sein 100-jähriges Bestehen - ein Jubiläum, das gebührend gefeiert wird. Über das Logo, das Hamburg Airport durch das Geburtstagsjahr begleitet, konnten Internetnutzer sechs Wochen lang unter der extra eingerichteten Homepage ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- abstimmen. 1.500 User haben sich beteiligt. And the winner is: Logo 1 mit der Zahl "100" als Kondensationsstreifen, das rund 600 Nutzern am besten gefallen hat. Dicht gefolgt von Logo 3 mit 520 Stimmen. Einen Rundflug für zwei Personen mit der "Tante Ju" der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung hat gewonnen: Sabine Sievert. Herzlichen Glückwunsch!

Extra eingerichtete Internetseite zum runden Geburtstag

Mehr über den Hamburger Flughafen und seine aufregende Vergangenheit finden Luftfahrtbegeisterte auf der neuen Website: ----Bitte registrieren um den Link zu sehen----, die am
11. Januar 2010 - genau ein Jahr vor dem 100. Geburtstag - online gegangen ist. Auf der Website können die Nutzer ihre Geschichten zum Hamburger Flughafen online stellen und Bildmaterial hochladen. Der Flughafen freut sich auf viele persönliche Airport-Storys. Eine ausführliche Chronik sowie Fotostrecken über Hamburg Airport und seine Vergangenheit sind ebenfalls online.

Alle Norddeutschen dürfen sich im Jubiläumsjahr über ein einzigartiges Fest sowie bunte Geburtstagsaktionen für Groß und Klein freuen. Weitere Details wird es demnächst auf der Homepage geben.

PRESSEMITTEILUNG HAM AIRPORT]]> Hamburg Airport wird nächstes Jahr 100 Jahre alt

1.500 Internetnutzer haben über das Jubiläumslogo abgestimmt

Im Jahr 2011 feiert der Hamburger Flughafen sein 100-jähriges Bestehen - ein Jubiläum, das gebührend gefeiert wird. Über das Logo, das Hamburg Airport durch das Geburtstagsjahr begleitet, konnten Internetnutzer sechs Wochen lang unter der extra eingerichteten Homepage ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- abstimmen. 1.500 User haben sich beteiligt. And the winner is: Logo 1 mit der Zahl "100" als Kondensationsstreifen, das rund 600 Nutzern am besten gefallen hat. Dicht gefolgt von Logo 3 mit 520 Stimmen. Einen Rundflug für zwei Personen mit der "Tante Ju" der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung hat gewonnen: Sabine Sievert. Herzlichen Glückwunsch!

Extra eingerichtete Internetseite zum runden Geburtstag

Mehr über den Hamburger Flughafen und seine aufregende Vergangenheit finden Luftfahrtbegeisterte auf der neuen Website: ----Bitte registrieren um den Link zu sehen----, die am
11. Januar 2010 - genau ein Jahr vor dem 100. Geburtstag - online gegangen ist. Auf der Website können die Nutzer ihre Geschichten zum Hamburger Flughafen online stellen und Bildmaterial hochladen. Der Flughafen freut sich auf viele persönliche Airport-Storys. Eine ausführliche Chronik sowie Fotostrecken über Hamburg Airport und seine Vergangenheit sind ebenfalls online.

Alle Norddeutschen dürfen sich im Jubiläumsjahr über ein einzigartiges Fest sowie bunte Geburtstagsaktionen für Groß und Klein freuen. Weitere Details wird es demnächst auf der Homepage geben.

PRESSEMITTEILUNG HAM AIRPORT]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3197 Thu, 25 Feb 2010 17:19:25 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3197
◣ Qantas mit dem „Best First Class Cellar Award“ ausgezeichnet
◣ Qantas startet Nonstop-Verbindungen zwischen Canberra und Darwin
◣ Qantas erweitert Streckennetz nach Westaustralien
◣ Mit QantasLink zum Skifahren nach Mount Hotham
◣ Mit QantasLink von Adelaide nach Port Lincoln
◣ QantasLink erweitert Streckennetz nach Queensland

Frankfurt, 25. Februar 2010

Qantas mit „Best First Class Cellar Award“ ausgezeichnet
Die australische Fluggesellschaft Qantas wurde im Rahmen der renommierten „Cellars in the Sky Awards 2009“ gleich vier Mal mit Bestnote bewertet: “Best First Class Cellar“, “Best First Class Red”, “Best First Class Fortified and Sweet” und “Best Presented Wine List“. Qantas “Best Business Class Sparkling” und “Best First Class Sparkling” sicherten sich den zweiten Platz. Qantas bezieht über 300 verschiedene australische Weine pro Jahr von über 250 unterschiedlichen Weinerzeugern, um die große Vielfalt der australischen Weine präsentieren zu können. Darüber hinaus veranstaltet Qantas das Sommelier in the SkyTrainingsprogramm, bei dem Flugbegleiter intensive Weinschulungen erhalten. Die „Cellars in the Sky Awards“ werden jährlich von den Magazinen Business Traveller und Wine International in London vergeben.

Qantas startet Nonstop-Verbindungen zwischen Canberra und Darwin
Seit Anfang Februar 2010 bietet Qantas wöchentlich drei Nonstop-Verbindungen (montags, mittwochs und freitags) zwischen Canberra und Darwin sowie eine direkte Anbindung von Canberra nach Melbourne an. „Die neue Canberra-Darwin-Verbindung ist Teil der Zwei-Marken-Strategie, durch die Qantas und Jetstar Reisenden des Northern Territorys Verbindungen zu einer breiten Auswahl an Geschäfts- und Privatreisezielen bietet,“ sagt Rob Gurney, Group Executive Qantas Airlines Commercial.

Qantas erweitert Streckennetz nach Westaustralien
Ab Februar 2010 erweitert Qantas das Streckennetz zwischen Perth und Karratha, Paraburdoo sowie Port Hedland. „Qantas reagiert damit auf die steigende Nachfrage aus dem Bergbau- und Energiesektor“, sagt Ian Gay, Qantas Regional General Manager Western Australia. Durch die Streckenerweiterung bietet Qantas folgende neue Verbindungen an:
◣ Sieben neue Verbindungen zwischen Perth und Karratha (wöchentlich 48 statt bisher 41 Verbindungen und 2.352 zusätzliche Sitzplätze pro Woche)
◣ Zwei weitere Verbindungen zwischen Perth und Paraburdoo (wöchentlich 21 statt bisher 19 Verbindungen und 460 zusätzliche Sitzplätze pro Woche)
◣ Zwei weitere Verbindungen zwischen Perth und Port Hedland (wöchentlich 25 statt bisher 23 Verbindungen und 460 zusätzliche Sitzplätze pro Woche)

Mit QantasLink zum Skifahren nach Mount Hotham
Für Alpinisten bietet QantasLink während der australischen Skisaison vom 25. Juni bis 12. September 2010 Direktverbindungen von Sydney nach Mount Hotham an, Australiens höchstgelegenem Flughafen. Passagiere, die es besonders eilig haben, können bereits 45 Minuten nach der Landung auf der Skipiste stehen. Während dieser zweieinhalb Monate werden zunächst wöchentlich drei Verbindungen angeboten, in den Hochphasen kann es zur Erhöhung der Frequenzen kommen.

Mit QantasLink von Adelaide nach Port Lincoln
Ab Februar 2010 erweitert Qantas das Streckennetz zwischen Adelaide und Port Lincoln. Qantas erhöht durch den Einsatz eines Q400-Fluggerätes die Kapazitäten auf dieser Strecke um 3.400 Sitze pro Woche:
◣ Vier Hin- und Rückflüge montags, donnerstags und freitags
◣ Drei Hin- und Rückflüge dienstags und mittwochs
◣ Zwei Hin- und Rückflüge samstags und sonntags

QantasLink erweitert Streckennetz nach Queensland
Analog zum Jubiläumsjahr 2010, in dem Qantas ihr 90-jähriges Bestehen zelebriert, erweitert die Tochtergesellschaft QantasLink mit der Übernahme der 20. Bombardier Q400 das regionale Streckennetz und bedient somit 22 Destinationen innerhalb des Bundesstaates Queensland, dem Gründungsort von Qantas Airways im Jahre 1920.

QantasLink bietet ab dem 6. April 2010 folgende neue Verbindungen an:
◣ Zwei weitere Verbindungen zwischen Bundaberg und Brisbane (insgesamt 28 Verbindungen und 392 zusätzliche Sitzplätze pro Woche)
◣ Zwei weitere Verbindungen zwischen Emerald und Brisbane (insgesamt 27 Verbindungen und 344 zusätzliche Sitzplätze pro Woche)
◣ Fünf weitere Verbindungen zwischen Gladstone und Brisbane (740 zusätzliche Sitzplätze pro Woche)


Qantas schaut auf eine neunundachtzigjährige Unternehmensgeschichte zurück. Die älteste Airline der englischsprachigen Welt fliegt heute insgesamt 163 Ziele in 41 Ländern an. Das Unternehmen beschäftigt über 35.000 Mitarbeiter weltweit und befördert jährlich über 38 Millionen Passagiere. Qantas ist eine der sichersten und zugleich modernsten Fluglinien der Welt.

PRESSEMITTEILUNG QANTAS]]>
◣ Qantas mit dem „Best First Class Cellar Award“ ausgezeichnet
◣ Qantas startet Nonstop-Verbindungen zwischen Canberra und Darwin
◣ Qantas erweitert Streckennetz nach Westaustralien
◣ Mit QantasLink zum Skifahren nach Mount Hotham
◣ Mit QantasLink von Adelaide nach Port Lincoln
◣ QantasLink erweitert Streckennetz nach Queensland

Frankfurt, 25. Februar 2010

Qantas mit „Best First Class Cellar Award“ ausgezeichnet
Die australische Fluggesellschaft Qantas wurde im Rahmen der renommierten „Cellars in the Sky Awards 2009“ gleich vier Mal mit Bestnote bewertet: “Best First Class Cellar“, “Best First Class Red”, “Best First Class Fortified and Sweet” und “Best Presented Wine List“. Qantas “Best Business Class Sparkling” und “Best First Class Sparkling” sicherten sich den zweiten Platz. Qantas bezieht über 300 verschiedene australische Weine pro Jahr von über 250 unterschiedlichen Weinerzeugern, um die große Vielfalt der australischen Weine präsentieren zu können. Darüber hinaus veranstaltet Qantas das Sommelier in the SkyTrainingsprogramm, bei dem Flugbegleiter intensive Weinschulungen erhalten. Die „Cellars in the Sky Awards“ werden jährlich von den Magazinen Business Traveller und Wine International in London vergeben.

Qantas startet Nonstop-Verbindungen zwischen Canberra und Darwin
Seit Anfang Februar 2010 bietet Qantas wöchentlich drei Nonstop-Verbindungen (montags, mittwochs und freitags) zwischen Canberra und Darwin sowie eine direkte Anbindung von Canberra nach Melbourne an. „Die neue Canberra-Darwin-Verbindung ist Teil der Zwei-Marken-Strategie, durch die Qantas und Jetstar Reisenden des Northern Territorys Verbindungen zu einer breiten Auswahl an Geschäfts- und Privatreisezielen bietet,“ sagt Rob Gurney, Group Executive Qantas Airlines Commercial.

Qantas erweitert Streckennetz nach Westaustralien
Ab Februar 2010 erweitert Qantas das Streckennetz zwischen Perth und Karratha, Paraburdoo sowie Port Hedland. „Qantas reagiert damit auf die steigende Nachfrage aus dem Bergbau- und Energiesektor“, sagt Ian Gay, Qantas Regional General Manager Western Australia. Durch die Streckenerweiterung bietet Qantas folgende neue Verbindungen an:
◣ Sieben neue Verbindungen zwischen Perth und Karratha (wöchentlich 48 statt bisher 41 Verbindungen und 2.352 zusätzliche Sitzplätze pro Woche)
◣ Zwei weitere Verbindungen zwischen Perth und Paraburdoo (wöchentlich 21 statt bisher 19 Verbindungen und 460 zusätzliche Sitzplätze pro Woche)
◣ Zwei weitere Verbindungen zwischen Perth und Port Hedland (wöchentlich 25 statt bisher 23 Verbindungen und 460 zusätzliche Sitzplätze pro Woche)

Mit QantasLink zum Skifahren nach Mount Hotham
Für Alpinisten bietet QantasLink während der australischen Skisaison vom 25. Juni bis 12. September 2010 Direktverbindungen von Sydney nach Mount Hotham an, Australiens höchstgelegenem Flughafen. Passagiere, die es besonders eilig haben, können bereits 45 Minuten nach der Landung auf der Skipiste stehen. Während dieser zweieinhalb Monate werden zunächst wöchentlich drei Verbindungen angeboten, in den Hochphasen kann es zur Erhöhung der Frequenzen kommen.

Mit QantasLink von Adelaide nach Port Lincoln
Ab Februar 2010 erweitert Qantas das Streckennetz zwischen Adelaide und Port Lincoln. Qantas erhöht durch den Einsatz eines Q400-Fluggerätes die Kapazitäten auf dieser Strecke um 3.400 Sitze pro Woche:
◣ Vier Hin- und Rückflüge montags, donnerstags und freitags
◣ Drei Hin- und Rückflüge dienstags und mittwochs
◣ Zwei Hin- und Rückflüge samstags und sonntags

QantasLink erweitert Streckennetz nach Queensland
Analog zum Jubiläumsjahr 2010, in dem Qantas ihr 90-jähriges Bestehen zelebriert, erweitert die Tochtergesellschaft QantasLink mit der Übernahme der 20. Bombardier Q400 das regionale Streckennetz und bedient somit 22 Destinationen innerhalb des Bundesstaates Queensland, dem Gründungsort von Qantas Airways im Jahre 1920.

QantasLink bietet ab dem 6. April 2010 folgende neue Verbindungen an:
◣ Zwei weitere Verbindungen zwischen Bundaberg und Brisbane (insgesamt 28 Verbindungen und 392 zusätzliche Sitzplätze pro Woche)
◣ Zwei weitere Verbindungen zwischen Emerald und Brisbane (insgesamt 27 Verbindungen und 344 zusätzliche Sitzplätze pro Woche)
◣ Fünf weitere Verbindungen zwischen Gladstone und Brisbane (740 zusätzliche Sitzplätze pro Woche)


Qantas schaut auf eine neunundachtzigjährige Unternehmensgeschichte zurück. Die älteste Airline der englischsprachigen Welt fliegt heute insgesamt 163 Ziele in 41 Ländern an. Das Unternehmen beschäftigt über 35.000 Mitarbeiter weltweit und befördert jährlich über 38 Millionen Passagiere. Qantas ist eine der sichersten und zugleich modernsten Fluglinien der Welt.

PRESSEMITTEILUNG QANTAS]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3196 Wed, 24 Feb 2010 23:16:27 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3196 Flächendeckendes Rettungssystem mit 66 SOS-Stelen installiert

Jede Sekunde zählt – Erstrettung am Hamburg Airport
Flächendeckendes Rettungssystem mit 66 SOS-Stelen installiert
Rund 1.000 Mal im Jahr werden die Ersthelfer von Flughafenfeuerwehr und DRK medi-service zu medizinischen Notfällen gerufen. Die Gründe hierfür sind vielfältig. Sie reichen vom verstauchten Knöchel über Kreislaufbeschwerden bis hin zum Herzkammer-flimmern. In letzterem Fall ist besondere Eile geboten. Denn hier zählt jede Sekunde, um den plötzlichen Herztod zu verhindern. Das Engagement von Passanten kann hier-bei Leben retten. Aus diesem Grund hat Hamburg Airport flächendeckend 66 hochmo-derne Notrufstelen aufgestellt. Dabei handelt es sich um ein kombiniertes Notruf- und Rettungssystem. Das Ziel: Betroffene oder Helfer können im Notfall ad hoc sowohl pro-fessionelle Hilfe anfordern, als auch unmittelbar vor Ort Ersthilfe leisten. Prof. Dr. Jörg F. Debatin, Ärztlicher Direktor und Vorstandsvorsitzender des Universitätsklinikums Hamburg-Eppendorf, Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport, und Thomas Barke, Leiter der Flughafenfeuerwehr,
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haben die von der Firma „Multicomsystem“ eigens für den Hamburger Flughafen entwickelten Not-rufstelen heute vorgestellt. Michael Eggenschwiler: „Das Wohl unserer Passagiere und Besucher hat bei uns oberste Priorität. Deshalb haben wir als erster Flughafen in Deutschland eigene SOS-Stelen entwickeln und zur Serienreife ausbauen lassen, die direkt bei unserer Werkfeuerwehr aufgeschaltet sind. Mit dieser Investition wird die medizinische Sofortversorgung von Notfallpatienten am Hamburg Airport weiter verbessert.“ Prof. Dr. Jörg F. Debatin, Ärztlicher Direktor und Vorstandsvorsitzender des Universitätsklinikums Hamburg-Eppendorf: „Luftfahrt und Universitätsmedizin ha-ben vieles gemeinsam: hochspezialisierte Mitarbeiter, eine hohe Innovationskraft, Technik auf höchstem Niveau und insbesondere auch eine große Verantwortung für Menschen und ihre Gesundheit. Der Flughafen Hamburg hat mit der Entwicklung der neuen Notrufstelen bis hin zur Serienreife einen zukunftsweisenden Weg für eine Optimierung der Notfallversorgung an stark frequentierten Orten beschritten. Die Kombi-nation aus Notrufsäule und der Möglichkeit für Sofortmaßnahmen durch Laien ist in dieser Form einzigartig und wird beitragen, Menschenleben zu retten."

SOS-Stele mit Defibrillator
Die zwei Meter hohen, feuerrot lackierten SOS-Stelen befinden sich im Abstand von 50 bis 70 Metern in den Terminals, der Airport Plaza, der Pier und auf den Parkplätzen.
----Bitte registrieren um das Bild zu sehen----
Zur Aktivierung muss einer der beiden in unterschiedlicher Höhe angebrachten Taster ge-drückt werden. Der Notruf läuft umgehend in der Leitstelle der Flughafenfeuerwehr auf, wo der Mitarbeiter per Gegensprechanlage nach der Art des Notfalls fragt. Bei Bedarf gibt er die in der Stele befindliche Schublade mit Verbandskasten und einem au-tomatisierten externen Defibrillator frei, der bei Herzkammerflimmern zum Einsatz kommt. Dieser Defibrillator kann ohne medizinische Vorkenntnisse sicher bedient wer-den, per automatischer Sprachanweisung wird der Anwender durch die einzelnen Be-dienungsschritte geführt. Zur selben Zeit fahren zwei als Rettungsassistent/-sanitäter ausgebildete Mitarbeiter der Werkfeuerwehr mit Blaulicht zum Einsatzort, um die hilfs-bedürftige Person professionell zu versorgen. Innerhalb von 2 bis 5 Minuten erreichen sie jeden Winkel des insgesamt 570 Hektar großen Flughafengeländes. Parallel zur Flughafenfeuerwehr macht sich auch ein Team aus Rettungsassistent/ und Sanitäter des DRK mediservice auf den Weg zum Notfallort. Denn unter Umständen können sie den Einsatzort aufgrund ihrer zentralen Lage in Terminal 2 noch schneller erreichen. Jede SOS-Stele kostet inklusive Ausrüstung, Montage, Verkabelung und Aufschaltung auf den Leitstand 10.000 Euro. Hinzu kommen die Kosten für die regelmäßige technische Wartung.
Bei Herzkammerflimmern rettet die Frühdefibrillation Leben
In Deutschland sterben jährlich ca. 130.000 Menschen an einem plötzlichen Herztod. Ursache hierfür ist häufig ein Flimmern der Herzkammer. Dabei arbeiten die Herzkam-mern nicht mehr koordiniert, sondern unkontrolliert selbstständig. Das Herz hat dadurch keine Pumpleistung mehr, was einem Herzstillstand gleichkommt. Mit jeder Mi-nute, die bei einem Kammerflimmern verstreicht, reduziert sich die Überlebenschance um ca. 10 Prozent. Umso wichtiger ist es, dass bis zum Eintreffen der professionellen Hilfe auch umstehende Passanten den Defibrillator aus den Notrufstelen betätigen: Das halbautomatische Gerät misst selbstständig, ob tatsächlich ein Flimmern vorliegt. Nur in diesem Fall wird ein Stromstoß ausgelöst, der das Herz „entflimmert“, also wieder in seinen normalen Rhythmus zurückgeführt. Es ist also nicht möglich, ein gesundes Herz zu schädigen. Wenn die Frühdefibrillation in einem zeitlichen Fenster von 2 bis vier Minuten nach Eintreten des Kammerflimmerns durchgeführt wird, überleben deutlich mehr als 50 Prozent der Betroffenen.
Bisher wurden 250 Flughafenmitarbeiter durch Ausbilder der Feuerwehr auf die Anwendung eines Defibrillators geschult. Etwa 10- bis 15-mal im Jahr nehmen die Erstret-ter der Werkfeuerwehr sowie des DRK mediservice eine Defibrillation bei Patienten mit Kammerflimmern vor.
Flughafenfeuerwehr und DRK mediservice arbeiten Hand in Hand
Die Flughafenfeuerwehr mit ihren insgesamt 16 Rettungsassistenten und 14 Rettungs-sanitätern gewährleistet an 365 Tagen im Jahr rund um die Uhr eine professionelle und schnelle Erstversorgung. Die Rettungsassistenten durchlaufen eine dreijährige Ausbildungszeit, die Rettungssanitäter eine dreimonatige Schulung. Pro Rettungseinsatz werden immer mindestens ein Rettungsassistent und ein Rettungssanitäter zum Einsatzort geschickt. Unterstützt werden die Ersthelfer der Feuerwehr von den 45 Kolleginnen und Kollegen des DRK mediservice. Auch sie sind ausgebildete Rettungssanitäter und Rettungsassistenten sowie examinierte Pflegekräfte. Zusätzlich zu den Erste Hilfe-Leistungen übernimmt der DRK mediservice auch die Behinderten- und Kranken-beförderung am Hamburg Airport.

Hier eine Serie vom Notfall und der Meldung, sowie Nutzung des Defibrilators. Frau Bergmann (Flughafen HAM) stellte sich bereit und zeigte in einem gestellten Notfall wie derselbe ablaufen soll:
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Fotos: Frank Drewello
PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> Flächendeckendes Rettungssystem mit 66 SOS-Stelen installiert

Jede Sekunde zählt – Erstrettung am Hamburg Airport
Flächendeckendes Rettungssystem mit 66 SOS-Stelen installiert
Rund 1.000 Mal im Jahr werden die Ersthelfer von Flughafenfeuerwehr und DRK medi-service zu medizinischen Notfällen gerufen. Die Gründe hierfür sind vielfältig. Sie reichen vom verstauchten Knöchel über Kreislaufbeschwerden bis hin zum Herzkammer-flimmern. In letzterem Fall ist besondere Eile geboten. Denn hier zählt jede Sekunde, um den plötzlichen Herztod zu verhindern. Das Engagement von Passanten kann hier-bei Leben retten. Aus diesem Grund hat Hamburg Airport flächendeckend 66 hochmo-derne Notrufstelen aufgestellt. Dabei handelt es sich um ein kombiniertes Notruf- und Rettungssystem. Das Ziel: Betroffene oder Helfer können im Notfall ad hoc sowohl pro-fessionelle Hilfe anfordern, als auch unmittelbar vor Ort Ersthilfe leisten. Prof. Dr. Jörg F. Debatin, Ärztlicher Direktor und Vorstandsvorsitzender des Universitätsklinikums Hamburg-Eppendorf, Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport, und Thomas Barke, Leiter der Flughafenfeuerwehr,
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haben die von der Firma „Multicomsystem“ eigens für den Hamburger Flughafen entwickelten Not-rufstelen heute vorgestellt. Michael Eggenschwiler: „Das Wohl unserer Passagiere und Besucher hat bei uns oberste Priorität. Deshalb haben wir als erster Flughafen in Deutschland eigene SOS-Stelen entwickeln und zur Serienreife ausbauen lassen, die direkt bei unserer Werkfeuerwehr aufgeschaltet sind. Mit dieser Investition wird die medizinische Sofortversorgung von Notfallpatienten am Hamburg Airport weiter verbessert.“ Prof. Dr. Jörg F. Debatin, Ärztlicher Direktor und Vorstandsvorsitzender des Universitätsklinikums Hamburg-Eppendorf: „Luftfahrt und Universitätsmedizin ha-ben vieles gemeinsam: hochspezialisierte Mitarbeiter, eine hohe Innovationskraft, Technik auf höchstem Niveau und insbesondere auch eine große Verantwortung für Menschen und ihre Gesundheit. Der Flughafen Hamburg hat mit der Entwicklung der neuen Notrufstelen bis hin zur Serienreife einen zukunftsweisenden Weg für eine Optimierung der Notfallversorgung an stark frequentierten Orten beschritten. Die Kombi-nation aus Notrufsäule und der Möglichkeit für Sofortmaßnahmen durch Laien ist in dieser Form einzigartig und wird beitragen, Menschenleben zu retten."

SOS-Stele mit Defibrillator
Die zwei Meter hohen, feuerrot lackierten SOS-Stelen befinden sich im Abstand von 50 bis 70 Metern in den Terminals, der Airport Plaza, der Pier und auf den Parkplätzen.
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Zur Aktivierung muss einer der beiden in unterschiedlicher Höhe angebrachten Taster ge-drückt werden. Der Notruf läuft umgehend in der Leitstelle der Flughafenfeuerwehr auf, wo der Mitarbeiter per Gegensprechanlage nach der Art des Notfalls fragt. Bei Bedarf gibt er die in der Stele befindliche Schublade mit Verbandskasten und einem au-tomatisierten externen Defibrillator frei, der bei Herzkammerflimmern zum Einsatz kommt. Dieser Defibrillator kann ohne medizinische Vorkenntnisse sicher bedient wer-den, per automatischer Sprachanweisung wird der Anwender durch die einzelnen Be-dienungsschritte geführt. Zur selben Zeit fahren zwei als Rettungsassistent/-sanitäter ausgebildete Mitarbeiter der Werkfeuerwehr mit Blaulicht zum Einsatzort, um die hilfs-bedürftige Person professionell zu versorgen. Innerhalb von 2 bis 5 Minuten erreichen sie jeden Winkel des insgesamt 570 Hektar großen Flughafengeländes. Parallel zur Flughafenfeuerwehr macht sich auch ein Team aus Rettungsassistent/ und Sanitäter des DRK mediservice auf den Weg zum Notfallort. Denn unter Umständen können sie den Einsatzort aufgrund ihrer zentralen Lage in Terminal 2 noch schneller erreichen. Jede SOS-Stele kostet inklusive Ausrüstung, Montage, Verkabelung und Aufschaltung auf den Leitstand 10.000 Euro. Hinzu kommen die Kosten für die regelmäßige technische Wartung.
Bei Herzkammerflimmern rettet die Frühdefibrillation Leben
In Deutschland sterben jährlich ca. 130.000 Menschen an einem plötzlichen Herztod. Ursache hierfür ist häufig ein Flimmern der Herzkammer. Dabei arbeiten die Herzkam-mern nicht mehr koordiniert, sondern unkontrolliert selbstständig. Das Herz hat dadurch keine Pumpleistung mehr, was einem Herzstillstand gleichkommt. Mit jeder Mi-nute, die bei einem Kammerflimmern verstreicht, reduziert sich die Überlebenschance um ca. 10 Prozent. Umso wichtiger ist es, dass bis zum Eintreffen der professionellen Hilfe auch umstehende Passanten den Defibrillator aus den Notrufstelen betätigen: Das halbautomatische Gerät misst selbstständig, ob tatsächlich ein Flimmern vorliegt. Nur in diesem Fall wird ein Stromstoß ausgelöst, der das Herz „entflimmert“, also wieder in seinen normalen Rhythmus zurückgeführt. Es ist also nicht möglich, ein gesundes Herz zu schädigen. Wenn die Frühdefibrillation in einem zeitlichen Fenster von 2 bis vier Minuten nach Eintreten des Kammerflimmerns durchgeführt wird, überleben deutlich mehr als 50 Prozent der Betroffenen.
Bisher wurden 250 Flughafenmitarbeiter durch Ausbilder der Feuerwehr auf die Anwendung eines Defibrillators geschult. Etwa 10- bis 15-mal im Jahr nehmen die Erstret-ter der Werkfeuerwehr sowie des DRK mediservice eine Defibrillation bei Patienten mit Kammerflimmern vor.
Flughafenfeuerwehr und DRK mediservice arbeiten Hand in Hand
Die Flughafenfeuerwehr mit ihren insgesamt 16 Rettungsassistenten und 14 Rettungs-sanitätern gewährleistet an 365 Tagen im Jahr rund um die Uhr eine professionelle und schnelle Erstversorgung. Die Rettungsassistenten durchlaufen eine dreijährige Ausbildungszeit, die Rettungssanitäter eine dreimonatige Schulung. Pro Rettungseinsatz werden immer mindestens ein Rettungsassistent und ein Rettungssanitäter zum Einsatzort geschickt. Unterstützt werden die Ersthelfer der Feuerwehr von den 45 Kolleginnen und Kollegen des DRK mediservice. Auch sie sind ausgebildete Rettungssanitäter und Rettungsassistenten sowie examinierte Pflegekräfte. Zusätzlich zu den Erste Hilfe-Leistungen übernimmt der DRK mediservice auch die Behinderten- und Kranken-beförderung am Hamburg Airport.

Hier eine Serie vom Notfall und der Meldung, sowie Nutzung des Defibrilators. Frau Bergmann (Flughafen HAM) stellte sich bereit und zeigte in einem gestellten Notfall wie derselbe ablaufen soll:
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Fotos: Frank Drewello
PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3191 Mon, 22 Feb 2010 20:03:54 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3191 Qantas Boeing 747 erhält neue Sitze und neues Unterhaltungsprogramm

Frankfurt, 22. Februar 2010 – Qantas wird im Rahmen eines Investitionsprogramms von über 400 Millionen australischen Dollar neun ihrer Boeing 747-Maschinen mit neuen Sitzen und neuem Bordunterhaltungsprogramm ausstatten und die gesamte A380-Flotte neu konfigurieren.

„Durch die Neukonfiguration bieten wir allen Passagieren auf den Langstreckenflügen ein einheitlich hochwertiges Flugerlebnis und gewährleisten die bestmögliche Aufstellung im Hinblick auf die sich verändernde Nachfrage im Premium-Reisesegment,“ sagte Qantas Chief Executive Officer Alan Joyce. „Als Premiumfluggesellschaft ist das First Class-Angebot auf den wichtigsten Strecken für Qantas unentbehrlich. Es ist erforderlich, dass wir unser Angebot den Anforderungen anpassen, da im Vergleich zur Business, Premium Economy und Economy Class eine geringere Nachfrage in der First Class zu erwarten ist.“

Übersicht der Neukonfiguration:

Boeing 747-400
◣ Neun B747-400 werden mit Qantas A380-Produkten ausgestattet: dem komplett flachen Business Class "Skybed", dem preisgekrönten Recaro Economy Sitz von Marc Newson und modernstem Panasonic Inflight Entertainment System in allen Reiseklassen.
◣ Die First Class-Kabinen werden durch Business Class-Sitze ersetzt.
◣ Die Drei-Klassen-Konfiguration wird, aufgestockt mit 52 Sitzen, über 359 Plätze verfügen (58 in der Business Class, 36 in der neuen Premium Economy sowie 265 in der Economy Class).

Qantas A380-Flotte
◣ Zwölf A380 fliegen weiterhin in der Vier-Klassen-Konfiguration mit First Class.
◣ Business Class-Sitze werden zugunsten von weiteren Premium Economy- und Economy-Plätzen reduziert.
◣ Die ausstehenden acht Qantas A380-Maschinen werden ab 2012 in einer Drei-Klassen-Konfiguration, ohne First Class, ausgeliefert.

Qantas schaut auf eine neunundachtzigjährige Unternehmensgeschichte zurück. Die älteste Airline der englischsprachigen Welt fliegt heute insgesamt 163 Ziele in 41 Ländern an. Das Unternehmen beschäftigt über 35.000 Mitarbeiter weltweit und befördert jährlich über 38 Millionen Passagiere. Qantas ist eine der sichersten und zugleich modernsten Fluglinien der Welt.


Kontakt:
Qantas Airways Limited
Nicole Azzola, A/Marketing Manager Germany/Austria
Tel.: 069-69585604, Fax: 069-69585611
E-Mail: nazzola@qantas.com.au

Publicis Consultants | Deutschland
PRCC Germany GmbH (GPRA)
Dania Gorecki
Tel.: 069-154 02-369, Fax: 069/154 02 270
E-Mail: dania.gorecki@publicis-consultants.de]]> Qantas Boeing 747 erhält neue Sitze und neues Unterhaltungsprogramm

Frankfurt, 22. Februar 2010 – Qantas wird im Rahmen eines Investitionsprogramms von über 400 Millionen australischen Dollar neun ihrer Boeing 747-Maschinen mit neuen Sitzen und neuem Bordunterhaltungsprogramm ausstatten und die gesamte A380-Flotte neu konfigurieren.

„Durch die Neukonfiguration bieten wir allen Passagieren auf den Langstreckenflügen ein einheitlich hochwertiges Flugerlebnis und gewährleisten die bestmögliche Aufstellung im Hinblick auf die sich verändernde Nachfrage im Premium-Reisesegment,“ sagte Qantas Chief Executive Officer Alan Joyce. „Als Premiumfluggesellschaft ist das First Class-Angebot auf den wichtigsten Strecken für Qantas unentbehrlich. Es ist erforderlich, dass wir unser Angebot den Anforderungen anpassen, da im Vergleich zur Business, Premium Economy und Economy Class eine geringere Nachfrage in der First Class zu erwarten ist.“

Übersicht der Neukonfiguration:

Boeing 747-400
◣ Neun B747-400 werden mit Qantas A380-Produkten ausgestattet: dem komplett flachen Business Class "Skybed", dem preisgekrönten Recaro Economy Sitz von Marc Newson und modernstem Panasonic Inflight Entertainment System in allen Reiseklassen.
◣ Die First Class-Kabinen werden durch Business Class-Sitze ersetzt.
◣ Die Drei-Klassen-Konfiguration wird, aufgestockt mit 52 Sitzen, über 359 Plätze verfügen (58 in der Business Class, 36 in der neuen Premium Economy sowie 265 in der Economy Class).

Qantas A380-Flotte
◣ Zwölf A380 fliegen weiterhin in der Vier-Klassen-Konfiguration mit First Class.
◣ Business Class-Sitze werden zugunsten von weiteren Premium Economy- und Economy-Plätzen reduziert.
◣ Die ausstehenden acht Qantas A380-Maschinen werden ab 2012 in einer Drei-Klassen-Konfiguration, ohne First Class, ausgeliefert.

Qantas schaut auf eine neunundachtzigjährige Unternehmensgeschichte zurück. Die älteste Airline der englischsprachigen Welt fliegt heute insgesamt 163 Ziele in 41 Ländern an. Das Unternehmen beschäftigt über 35.000 Mitarbeiter weltweit und befördert jährlich über 38 Millionen Passagiere. Qantas ist eine der sichersten und zugleich modernsten Fluglinien der Welt.


Kontakt:
Qantas Airways Limited
Nicole Azzola, A/Marketing Manager Germany/Austria
Tel.: 069-69585604, Fax: 069-69585611
E-Mail: nazzola@qantas.com.au

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Dania Gorecki
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E-Mail: dania.gorecki@publicis-consultants.de]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3183 Thu, 18 Feb 2010 18:27:35 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3183 Echtes Fluggefühl in der Halle

A380-Simulator der Lufthansa Flight Training nimmt Betrieb auf
Der Countdown für die erste Lufthansa A380 läuft. 15 Großflugzeuge hat der Aviation-Konzern zunächst bestellt, 2007 wurde bereits mit der Schulung der Piloten begonnen. Um eine A380 fliegen zu dürfen, müssen rund 60 bis 70 Stunden im Simulator abgeleistet werden, bevor im anschließenden Linientraining zehn Strecken geflogen werden müssen. In der ersten Phase sollen 120 Piloten für die erste A380 der Lufthansa bereitstehen, bald sollen es über 400 sein.

Mit der Inbetriebnahme des A380-Simulators kann nun im Lufthansa Flight Training in Frankfurt die Ausbildung für angehende A380-Piloten losgehen: Erstmals kommt der Flugzeugsimulator des französisch-britischen Herstellers Thales zum Einsatz. Darin ist ein Cockpit des größten Passagierflugzeugs der Welt verbaut. Jedes Instrument, jedes Lämpchen sitzt millimetergenau an der gleichen Stelle wie in der echten Maschine. Mit über 90 auswählbaren Strecken, die zu unterschiedlichen Tageszeiten geflogen werden können, kommt auch am Boden echtes Flugfeeling auf.

Von außen mag der Simulator eher unscheinbar wirken. In seinem Inneren verbirgt sich jedoch Hochtechnologie, die, einmal in Betrieb, eine unglaubliche Leistung vollbringt. Sound- und Bewegungssysteme bilden die Realität so exakt nach, dass das Abbild von der Wirklichkeit kaum zu unterscheiden ist.

Quelle: Lufthansa.com]]> Echtes Fluggefühl in der Halle

A380-Simulator der Lufthansa Flight Training nimmt Betrieb auf
Der Countdown für die erste Lufthansa A380 läuft. 15 Großflugzeuge hat der Aviation-Konzern zunächst bestellt, 2007 wurde bereits mit der Schulung der Piloten begonnen. Um eine A380 fliegen zu dürfen, müssen rund 60 bis 70 Stunden im Simulator abgeleistet werden, bevor im anschließenden Linientraining zehn Strecken geflogen werden müssen. In der ersten Phase sollen 120 Piloten für die erste A380 der Lufthansa bereitstehen, bald sollen es über 400 sein.

Mit der Inbetriebnahme des A380-Simulators kann nun im Lufthansa Flight Training in Frankfurt die Ausbildung für angehende A380-Piloten losgehen: Erstmals kommt der Flugzeugsimulator des französisch-britischen Herstellers Thales zum Einsatz. Darin ist ein Cockpit des größten Passagierflugzeugs der Welt verbaut. Jedes Instrument, jedes Lämpchen sitzt millimetergenau an der gleichen Stelle wie in der echten Maschine. Mit über 90 auswählbaren Strecken, die zu unterschiedlichen Tageszeiten geflogen werden können, kommt auch am Boden echtes Flugfeeling auf.

Von außen mag der Simulator eher unscheinbar wirken. In seinem Inneren verbirgt sich jedoch Hochtechnologie, die, einmal in Betrieb, eine unglaubliche Leistung vollbringt. Sound- und Bewegungssysteme bilden die Realität so exakt nach, dass das Abbild von der Wirklichkeit kaum zu unterscheiden ist.

Quelle: Lufthansa.com]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3181 Thu, 18 Feb 2010 17:56:16 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3181
Gewinn vor Steuern beträgt 90 Millionen, der Umsatz 6,9 Milliarden australische Dollar

Frankfurt, 18. Februar 2010 –Die australische Fluggesellschaft Qantas hat in Sydney die Geschäftszahlen für das am 31. Dezember 2009 endende Finanzhalbjahr bekannt gegeben: Der Gewinn vor Steuern betrug 90 Millionen australische Dollar (AUD). Insgesamt wurde im Finanzhalbjahr ein Gewinn pro Aktie von 2,6 Cent erzielt. Der Halbjahresumsatz lag bei 6,9 Milliarden AUD.

Qantas schaut auf eine neunundachtzigjährige Unternehmensgeschichte zurück. Die älteste Airline der englischsprachigen Welt fliegt heute insgesamt 163 Ziele in 41 Ländern an. Das Unternehmen beschäftigt über 35.000 Mitarbeiter weltweit und befördert jährlich über 38 Millionen Passagiere. Qantas ist eine der sichersten und zugleich modernsten Fluglinien der Welt.


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Gewinn vor Steuern beträgt 90 Millionen, der Umsatz 6,9 Milliarden australische Dollar

Frankfurt, 18. Februar 2010 –Die australische Fluggesellschaft Qantas hat in Sydney die Geschäftszahlen für das am 31. Dezember 2009 endende Finanzhalbjahr bekannt gegeben: Der Gewinn vor Steuern betrug 90 Millionen australische Dollar (AUD). Insgesamt wurde im Finanzhalbjahr ein Gewinn pro Aktie von 2,6 Cent erzielt. Der Halbjahresumsatz lag bei 6,9 Milliarden AUD.

Qantas schaut auf eine neunundachtzigjährige Unternehmensgeschichte zurück. Die älteste Airline der englischsprachigen Welt fliegt heute insgesamt 163 Ziele in 41 Ländern an. Das Unternehmen beschäftigt über 35.000 Mitarbeiter weltweit und befördert jährlich über 38 Millionen Passagiere. Qantas ist eine der sichersten und zugleich modernsten Fluglinien der Welt.


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----Bitte registrieren um das Bild zu sehen----
Die Ausstellung wurde vom Förderverein Berliner Schloss e.V. initiiert und schon in den Rathäusern von Hannover, Würzburg und Köln, am Flughafen München sowie an anderen Orten in Deutschland gezeigt. Dem vor einem Jahr gegründeten Hamburger Freundeskreis
„Freunde des Berliner Schlosses in Hamburg“ ist es nun gelungen, diese große Ausstellung erstmals in Hamburg zu präsentieren. Die Ausstellung läuft bis zum 28. Februar. Unser Dank gebührt dem Hamburger Flughafen, der die Ausstellung unterstützt und möglich macht.
Der gemeinnützige Förderverein Berliner Schloss e.V. wurde 1992 gegründet und sammelt seit 2004 Spenden für den Wiederaufbau des Berliner Schlosses als Humboldt-Forum. Der Förderverein hat sich bereit erklärt die für die Rekonstruktion der barocken Fassaden erforderlichen 80 Mio. Euro im Wege einer Spendensammlung einzuwerben. 12,34 Mio. Euro Spenden konnten bisher fest verbucht werden.

Das Berliner Schloss wird als Humboldt-Forum die außereuropäischen Sammlungen des Preußischen Kulturbesitzes, die wissenschaftlichen Sammlungen der Humboldt-Universität und Teile der Zentral- und Landesbibliothek beherbergen. Mit seinem kulturellen Zentrum,
der Agora, wird es zusammen mit der Museumsinsel ein beeindruckendes Forum der Weltkünste und Kulturen bilden. Der Baubeginn erfolgt Ende 2010/Anfang 2011, das Berliner Schloss soll 2015/2016 fertig sein.
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Ein Rundgang hier durch die Galerie sollte man unbedingt einmal erlebt haben. Die sagenhafte und geschichtlich hochinteressante Bebilderung ist mehr als einen Blick wert.
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Weitere Informationen über den Wiederaufbau des Berliner Schlosses unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen----.
de.
V.i.S.d.P.: Wilhelm von Boddien
Geschäftsführer Förderverein Berliner Schloss e.V.
Rissener Dorfstr. 56
D - 22559 Hamburg

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT
Fotos: Frank Drewello]]> Hier die Eröffnungsredner Herr von Boddien (lks) und Herr Matthias Quaritsch (rechts, HAM Airport)
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Die Ausstellung wurde vom Förderverein Berliner Schloss e.V. initiiert und schon in den Rathäusern von Hannover, Würzburg und Köln, am Flughafen München sowie an anderen Orten in Deutschland gezeigt. Dem vor einem Jahr gegründeten Hamburger Freundeskreis
„Freunde des Berliner Schlosses in Hamburg“ ist es nun gelungen, diese große Ausstellung erstmals in Hamburg zu präsentieren. Die Ausstellung läuft bis zum 28. Februar. Unser Dank gebührt dem Hamburger Flughafen, der die Ausstellung unterstützt und möglich macht.
Der gemeinnützige Förderverein Berliner Schloss e.V. wurde 1992 gegründet und sammelt seit 2004 Spenden für den Wiederaufbau des Berliner Schlosses als Humboldt-Forum. Der Förderverein hat sich bereit erklärt die für die Rekonstruktion der barocken Fassaden erforderlichen 80 Mio. Euro im Wege einer Spendensammlung einzuwerben. 12,34 Mio. Euro Spenden konnten bisher fest verbucht werden.

Das Berliner Schloss wird als Humboldt-Forum die außereuropäischen Sammlungen des Preußischen Kulturbesitzes, die wissenschaftlichen Sammlungen der Humboldt-Universität und Teile der Zentral- und Landesbibliothek beherbergen. Mit seinem kulturellen Zentrum,
der Agora, wird es zusammen mit der Museumsinsel ein beeindruckendes Forum der Weltkünste und Kulturen bilden. Der Baubeginn erfolgt Ende 2010/Anfang 2011, das Berliner Schloss soll 2015/2016 fertig sein.
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Geschäftsführer Förderverein Berliner Schloss e.V.
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PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT
Fotos: Frank Drewello]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3143 Mon, 25 Jan 2010 15:12:36 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3143
Bei unseren Sonderangeboten können Sie Ihr Inklusivangebot nach Ihren Wünschen auswählen und in Ruhe die unvergesslichen Stunden und den Zauber der FIFA Fussball-Weltmeisterschaft Südafrika 2010 genießen. Das Angebot beinhaltet folgende Leistungen:

• Flüge
• Eintrittskarten
• Aufenthalt in Johannesburg, Kapstadt oder Durban
• Transfer vom Hotel zu den Sportstätten und zurück

Sie können Ihr Angebot nach eigenen Wünschen gestalten, indem Sie eine bevorzugte Stadt für Ihr Basislager, eine Ihrem Budget entsprechende Unterkunft, die gewünschten Eintrittskarten zu den Spielen und eine Klasse für Ihre Emirates-Flüge auswählen. Der Transfer von Ihrem Hotel ins Stadion und zurück wird für Sie organisiert.

Buchen Sie jetzt gleich Ihr FIFA Fussball-Weltmeisterschaft Südafrika 2010-Angebot:

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PRESSEMITTEILUNG EMIRATES]]>
Bei unseren Sonderangeboten können Sie Ihr Inklusivangebot nach Ihren Wünschen auswählen und in Ruhe die unvergesslichen Stunden und den Zauber der FIFA Fussball-Weltmeisterschaft Südafrika 2010 genießen. Das Angebot beinhaltet folgende Leistungen:

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PRESSEMITTEILUNG EMIRATES]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3138 Sat, 23 Jan 2010 22:31:26 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3138 Schnell.Schön.Modern. Und: Grün.

Hamburg Airport fährt ab sofort mit Bio-Erdgas von E.ON Hanse Vertrieb und vergrößert seine Flotte an Erdgas-Fahrzeugen um zwei neue Solaris-Busse.

Sie sind jeweils 12 Meter lang, können über 80 Passagiere befördern und fahren beson-ders umweltfreundlich und leise: die beiden neuen Niederflurbusse der Firma Solaris für den Passagiertransport am Flughafen Hamburg. Schon von Weitem erkennt man die bei-den neuen Busse der Marke Solaris Urbino CNG an der großen Ausbuchtung auf dem Dach, in der sich jeweils sechs Erdgas-Behälter befinden. Jeder Behälter hat ein Fas-sungsvermögen von 214 Litern, was ein Gesamttankvolumen von 1.284 Litern ergibt. Be-tankt werden die Busse an der flughafeneigenen Erdgastankstelle. Und aus dieser fließt ab sofort nicht mehr herkömmliches Erdgas, sondern 100-prozentiges Bio-Erdgas von E.ON Hanse Vertrieb. Dieses wird aus rein regenerativen Rohstoffen gewonnen und vom TÜV Nord zertifiziert.
Claus-Dieter Wehr, Geschäftsführer am Hamburg Airport: „Wir sind sehr stolz darauf, der erste Großkunde von E.ON Hanse Vertrieb zu sein, der 100-prozentiges Bio-Erdgas für seinen Fuhrpark nutzt. Denn im Vergleich zu einem herkömmlichen Benzinfahrzeug spart ein mit 100-prozentigem Bio-Erdgas betriebenes Fahrzeug rund 65 Prozent an CO2-Emissionen ein. Vorreiter in Sachen Erdgas waren wir bereits 2005. Damals ließen wir den Prototypen eines Erdgas-Gepäckschleppers entwickeln. Heute fahren alle unsere Ge-päckschlepper mit Erdgas – 32 an der Zahl. Mit den beiden neuen Solaris-Bussen wächst unsere Flotte auf nunmehr 45 Erdgas-Fahrzeuge an. Sie sind in den unterschiedlichsten Bereichen unseres Unternehmens unterwegs. Für die Flughafen-Sicherheit, die Instand-haltung, für die Feuerwehr und natürlich für unsere Umweltabteilung.“ Und weiter: „Mit allen unseren Maßnahmen für den Klima- und Umweltschutz, wie z. B. die Anwendung alternativer Energien oder die Einführung von emissionsabhängigen Start- und Lande-entgelten, leisten wir einen wichtigen Beitrag für Hamburgs Bestreben, eine beispielhafte Umwelthauptstadt Europas 2011 zu sein. Und dürften im Jahr 2011 zudem den Zusatz Umwelthauptstadtflughafen Europas 2011 tragen.“
Erdgas-Busse von Solaris
Die beiden neuen Solaris-Busse am Hamburg Airport sind mit Gepäckfächern und Podes-ten ausgestattet, damit Fluggäste auch größeres Gepäck problemlos verstauen können. Auf einem Monitor werden Flugnummer und Zielflughafen angezeigt. Zudem verfügen die Busse über eine so genannte Kneeling-Funktion zur Reduzierung der Einstiegshöhe, sowie über eine manuell betätigte Rampe für Rollstuhlfahrer. Die Kosten pro Stück liegen bei rund 245.500 Euro. Solaris Bus & Coach mit Sitz nahe Posen verfügt über langjährige Erfahrung in der Herstellung von Omnibussen für den Flughafeneinsatz. Bereits 1999 ent-stand ein komfortabel ausgestatteter Midibus, der auf dem Warschauer Flughafen als VIP-Shuttle zum Einsatz kommt. Heute sind Solaris-Busse auf zahlreichen europäischen Flug-häfen im Einsatz.
Jens Ludwigkeit, Regionalleiter Nord Solaris Deutschland: „Mit diesen neuen Solaris Urbino mit Bio-Erdgas-Antrieb verfügt der Hamburg Airport nicht nur über einen der mo-dernsten Busse Europas, sondern ist auch im Umweltschutz absolut führend. Solaris ist stolz, in der Umwelthauptstadt Europas 2011 diesen Beitrag zu nachhaltiger Mobilität zu leisten. Als einer der führenden Omnibushersteller Europas freuen wir uns, unser Know-how in Hamburg unter Beweis stellen zu dürfen.“
Bio-Erdgas von E.ON Hanse
Roman Kaak, Geschäftsführer der E.ON Hanse Vertrieb GmbH: „Ab diesem Jahr ist Bio-Erdgas ein fester Bestandteil im Produktangebot der E.ON Hanse Vertrieb GmbH. Wir bie-ten es sowohl Geschäfts- als auch Privatkunden an. Bei unserem Privatkundenangebot garantieren wir beim Bio-Erdgas einen Mindestanteil von 10 Prozent. Wir freuen uns sehr, dass den Flughafen Hamburg als langjähriger Kunde und Partner die Vorteile des Produk-tes überzeugt haben. Das Besondere ist dabei: Hier wird künftig mit 100 Prozent Bio-Erdgas getankt. Damit wird die Lieferung des Hamburger Flughafens die größte Einzelbe-lieferung mit Bio-Erdgas in der gesamten Hansestadt seitens E.ON Hanse Vertrieb sein.“
Für die Produktion von Biogas werden speziell für die Energienutzung gezüchtete und angebaute Pflanzensorten bevorzugt. Die geernteten Pflanzen werden unter Luftabschluss in speziellen Biogasanlagen vergoren. Dabei entsteht das Biogas, welches sich haupt-sächlich aus Methangas (50-70%) und Kohlendioxid (30-50%) zusammensetzt. Weitere
Bestandteile sind Stickstoff, Sauerstoff und Schwefelwasserstoff. In einem weiteren Schritt wird das Biogas in einer Aufbereitungsanlage im Wesentlichen von Kohlendioxid, Wasser und Schwefelwasserstoff befreit. Durch weitere innovative Prozessschritte wird es dann zu Bioerdgas veredelt. Um das Bioerdgas in das Erdgasnetz einspeisen zu können, muss es noch auf den entsprechenden Betriebsdruck verdichtet werden. Bioerdgas kann dann sicher und zuverlässig in das bestehende Erdgasnetz eingespeist und ebenso trans-portiert oder gespeichert werden. EON Hanse Vertrieb bezieht sein Bio-Erdgas aus einer Biogasanlage in Sachsen-Anhalt.

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> Schnell.Schön.Modern. Und: Grün.

Hamburg Airport fährt ab sofort mit Bio-Erdgas von E.ON Hanse Vertrieb und vergrößert seine Flotte an Erdgas-Fahrzeugen um zwei neue Solaris-Busse.

Sie sind jeweils 12 Meter lang, können über 80 Passagiere befördern und fahren beson-ders umweltfreundlich und leise: die beiden neuen Niederflurbusse der Firma Solaris für den Passagiertransport am Flughafen Hamburg. Schon von Weitem erkennt man die bei-den neuen Busse der Marke Solaris Urbino CNG an der großen Ausbuchtung auf dem Dach, in der sich jeweils sechs Erdgas-Behälter befinden. Jeder Behälter hat ein Fas-sungsvermögen von 214 Litern, was ein Gesamttankvolumen von 1.284 Litern ergibt. Be-tankt werden die Busse an der flughafeneigenen Erdgastankstelle. Und aus dieser fließt ab sofort nicht mehr herkömmliches Erdgas, sondern 100-prozentiges Bio-Erdgas von E.ON Hanse Vertrieb. Dieses wird aus rein regenerativen Rohstoffen gewonnen und vom TÜV Nord zertifiziert.
Claus-Dieter Wehr, Geschäftsführer am Hamburg Airport: „Wir sind sehr stolz darauf, der erste Großkunde von E.ON Hanse Vertrieb zu sein, der 100-prozentiges Bio-Erdgas für seinen Fuhrpark nutzt. Denn im Vergleich zu einem herkömmlichen Benzinfahrzeug spart ein mit 100-prozentigem Bio-Erdgas betriebenes Fahrzeug rund 65 Prozent an CO2-Emissionen ein. Vorreiter in Sachen Erdgas waren wir bereits 2005. Damals ließen wir den Prototypen eines Erdgas-Gepäckschleppers entwickeln. Heute fahren alle unsere Ge-päckschlepper mit Erdgas – 32 an der Zahl. Mit den beiden neuen Solaris-Bussen wächst unsere Flotte auf nunmehr 45 Erdgas-Fahrzeuge an. Sie sind in den unterschiedlichsten Bereichen unseres Unternehmens unterwegs. Für die Flughafen-Sicherheit, die Instand-haltung, für die Feuerwehr und natürlich für unsere Umweltabteilung.“ Und weiter: „Mit allen unseren Maßnahmen für den Klima- und Umweltschutz, wie z. B. die Anwendung alternativer Energien oder die Einführung von emissionsabhängigen Start- und Lande-entgelten, leisten wir einen wichtigen Beitrag für Hamburgs Bestreben, eine beispielhafte Umwelthauptstadt Europas 2011 zu sein. Und dürften im Jahr 2011 zudem den Zusatz Umwelthauptstadtflughafen Europas 2011 tragen.“
Erdgas-Busse von Solaris
Die beiden neuen Solaris-Busse am Hamburg Airport sind mit Gepäckfächern und Podes-ten ausgestattet, damit Fluggäste auch größeres Gepäck problemlos verstauen können. Auf einem Monitor werden Flugnummer und Zielflughafen angezeigt. Zudem verfügen die Busse über eine so genannte Kneeling-Funktion zur Reduzierung der Einstiegshöhe, sowie über eine manuell betätigte Rampe für Rollstuhlfahrer. Die Kosten pro Stück liegen bei rund 245.500 Euro. Solaris Bus & Coach mit Sitz nahe Posen verfügt über langjährige Erfahrung in der Herstellung von Omnibussen für den Flughafeneinsatz. Bereits 1999 ent-stand ein komfortabel ausgestatteter Midibus, der auf dem Warschauer Flughafen als VIP-Shuttle zum Einsatz kommt. Heute sind Solaris-Busse auf zahlreichen europäischen Flug-häfen im Einsatz.
Jens Ludwigkeit, Regionalleiter Nord Solaris Deutschland: „Mit diesen neuen Solaris Urbino mit Bio-Erdgas-Antrieb verfügt der Hamburg Airport nicht nur über einen der mo-dernsten Busse Europas, sondern ist auch im Umweltschutz absolut führend. Solaris ist stolz, in der Umwelthauptstadt Europas 2011 diesen Beitrag zu nachhaltiger Mobilität zu leisten. Als einer der führenden Omnibushersteller Europas freuen wir uns, unser Know-how in Hamburg unter Beweis stellen zu dürfen.“
Bio-Erdgas von E.ON Hanse
Roman Kaak, Geschäftsführer der E.ON Hanse Vertrieb GmbH: „Ab diesem Jahr ist Bio-Erdgas ein fester Bestandteil im Produktangebot der E.ON Hanse Vertrieb GmbH. Wir bie-ten es sowohl Geschäfts- als auch Privatkunden an. Bei unserem Privatkundenangebot garantieren wir beim Bio-Erdgas einen Mindestanteil von 10 Prozent. Wir freuen uns sehr, dass den Flughafen Hamburg als langjähriger Kunde und Partner die Vorteile des Produk-tes überzeugt haben. Das Besondere ist dabei: Hier wird künftig mit 100 Prozent Bio-Erdgas getankt. Damit wird die Lieferung des Hamburger Flughafens die größte Einzelbe-lieferung mit Bio-Erdgas in der gesamten Hansestadt seitens E.ON Hanse Vertrieb sein.“
Für die Produktion von Biogas werden speziell für die Energienutzung gezüchtete und angebaute Pflanzensorten bevorzugt. Die geernteten Pflanzen werden unter Luftabschluss in speziellen Biogasanlagen vergoren. Dabei entsteht das Biogas, welches sich haupt-sächlich aus Methangas (50-70%) und Kohlendioxid (30-50%) zusammensetzt. Weitere
Bestandteile sind Stickstoff, Sauerstoff und Schwefelwasserstoff. In einem weiteren Schritt wird das Biogas in einer Aufbereitungsanlage im Wesentlichen von Kohlendioxid, Wasser und Schwefelwasserstoff befreit. Durch weitere innovative Prozessschritte wird es dann zu Bioerdgas veredelt. Um das Bioerdgas in das Erdgasnetz einspeisen zu können, muss es noch auf den entsprechenden Betriebsdruck verdichtet werden. Bioerdgas kann dann sicher und zuverlässig in das bestehende Erdgasnetz eingespeist und ebenso trans-portiert oder gespeichert werden. EON Hanse Vertrieb bezieht sein Bio-Erdgas aus einer Biogasanlage in Sachsen-Anhalt.

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3126 Wed, 20 Jan 2010 17:54:21 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3126 Kroschke Bürgerservice jetzt mit neuem Service:
KFZ- An,- Ab- und Ummeldungen

Der Kroschke Bürgerservice bietet am Hamburg Airport einen neuen Service an: Er übernimmt die regionale als auch bundesweite Ab-, An- oder Ummeldung von Autos, Motorrädern und Anhängern. Gegen eine Servicepauschale ab 25,- Euro übernehmen die Mitarbeiter für den Kunden die komplette Abwicklung inklusive Behördengängen. Auch die Reservierung eines persönlichen Wunschkennzeichens ist möglich. Schon am nächsten Tag erhalten die Kunden die neuen Kennzeichen und Ihre Unterlagen wieder zurück. Das spart wertvolle Zeit für Geschäftsreisende.

Die Kroschke Bürgerservice GmbH ist ein Filialpartner der Deutschen Post und bietet die klassischen Dienstleistungen der Post und der Postbank an. Darüber hinaus finden Kunden ein großes Angebot an zusätzlichem Service, wie zum Beispiel dem Verkauf von HVV-Tickets. Hochwertige Schreibwaren der Marken Pelikan, Faber-Castell, Parker und Pilot sowie andere Artikel des täglichen Bedarfes runden das Sortiment ab. Zu finden ist der Kroschke Bürgerservice in der Ankunftsebene in Terminal 2. Geöffnet hat die Filiale von Montag bis Sonntag von 9.00 bis 21.00 Uhr.

Weitere Informationen unter: ----Bitte registrieren um den Link zu sehen----

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> Kroschke Bürgerservice jetzt mit neuem Service:
KFZ- An,- Ab- und Ummeldungen

Der Kroschke Bürgerservice bietet am Hamburg Airport einen neuen Service an: Er übernimmt die regionale als auch bundesweite Ab-, An- oder Ummeldung von Autos, Motorrädern und Anhängern. Gegen eine Servicepauschale ab 25,- Euro übernehmen die Mitarbeiter für den Kunden die komplette Abwicklung inklusive Behördengängen. Auch die Reservierung eines persönlichen Wunschkennzeichens ist möglich. Schon am nächsten Tag erhalten die Kunden die neuen Kennzeichen und Ihre Unterlagen wieder zurück. Das spart wertvolle Zeit für Geschäftsreisende.

Die Kroschke Bürgerservice GmbH ist ein Filialpartner der Deutschen Post und bietet die klassischen Dienstleistungen der Post und der Postbank an. Darüber hinaus finden Kunden ein großes Angebot an zusätzlichem Service, wie zum Beispiel dem Verkauf von HVV-Tickets. Hochwertige Schreibwaren der Marken Pelikan, Faber-Castell, Parker und Pilot sowie andere Artikel des täglichen Bedarfes runden das Sortiment ab. Zu finden ist der Kroschke Bürgerservice in der Ankunftsebene in Terminal 2. Geöffnet hat die Filiale von Montag bis Sonntag von 9.00 bis 21.00 Uhr.

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PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3113 Fri, 15 Jan 2010 20:58:47 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3113
InterSky bietet ab April mehr Business-Flüge und neue Urlaubsziele an

Bregenz, 13. Januar 2010 - Die Bodensee-Airline InterSky baut ab dem Sommerflugplan 2010 ihr Angebot stark aus. Für die Business-Destination Hamburg wird der Flugplan verdichtet. Außerdem geht's aus Hamburg künftig via Friedrichshafen bequem nach Elba und Zadar.

InterSky, Österreichs größte Fluggesellschaft in Familienbesitz, bietet ab April zehn Prozent mehr Flüge an als bisher. Eine Aufstockung der Frequenzen erfolgt vor allem für die Strecken nach Hamburg, Köln/Bonn, Berlin und Wien. Hamburg ist künftig durchgehend von Montag bis Freitag dreimal täglich auf dem Programm. "Diese Frequenzerhöhung ist insbesondere für Geschäftsreisende interessant. Unternehmen mit Corporate-Tarifen erhalten bei unverändert günstigen Preisen deutlich mehr Angebot", schildert die Leiterin von Marketing und Sales bei der InterSky, Maria Bernatzik. "Unsere Tagesrandverbindungen machen Tagestrips in alle unsere Business-Destinationen möglich."

Regulär sind alle Flüge über die Website bereits ab 49,90 Euro buchbar - das entspricht einer Preissenkung von bis zu 20 Prozent gegenüber den bisherigen Einstiegspreisen.

Neue Urlaubsdestinationen

Der Flugplan ab April 2010 ermöglicht erstmals Flugverbindungen von Hamburg nach Elba und Zadar. Urlauber erreichen die Reiseziele am Mittelmeer mit nur kurzem Aufenthalt in Friedrichshafen, ihr Gepäck wird automatisch durchgecheckt. Flüge sind im Zeitraum vom 12. Mai 2010 bis 29. September 2010 zum Preis ab 149 Euro (One-Way inklusive Taxen) buchbar.

50.000 Passagiere mehr

Mit dem Sommerflugplan erreicht das InterSky-Angebot wieder den Stand vor Beginn der Wirtschaftskrise. InterSky-Geschäftsführer Claus Bernatzik rechnet mit 50.000 Passagieren zusätzlich im kommenden Jahr. Das wäre ein Zuwachs von rund 25 Prozent und damit auch eine deutliche Steigerung der Auslastung. In Summe bietet die Airline im Sommer 2010 wöchentlich 52 Flüge zu 14 Destinationen an.


Attraktive Urlaubsangebote von High Life Reisen

Wie in den vergangenen Jahren arbeitet InterSky bei den Urlaubsdestinationen eng mit High Life Reisen zusammen. So hat der Vorarlberger Reiseveranstalter auch attraktive Urlaubsangebote für Elba zusammengestellt, die unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- buchbar sind.

Bildtext: Claus und Maria Bernatzik (InterSky) sowie Hans Weiss (Flughafen Friedrichshafen), von links, freuen sich auf die Zusammenarbeit 2010. Die gute Partnerschaft der beiden Unternehmen kommt der gesamten Region zu Gute.

(Copyright: InterSky)

Hamburg-Verbindungen im InterSky-Sommerflugplan 2010:

Hamburg-Friedrichshafen: Montag bis Freitag

Abflug FDH 14:30 Uhr Ankunft HAM 16:15 Uhr

Abflug HAM 16:45 Uhr Ankunft FDH 18:30 Uhr



Hamburg-Friedrichshafen: Samstag

Abflug FDH 07:10 Uhr Ankunft HAM 08:55 Uhr

Abflug HAM 09:25 Uhr Ankunft FDH 11:10 Uhr



Hamburg-Friedrichshafen: Sonntag

Abflug FDH 18:05 Uhr Ankunft HAM 19:45 Uhr

Abflug HAM 20:10 Uhr Ankunft FDH 21:55 Uhr

Friedrichshafen-Elba: Mittwoch

Abflug FDH 10:25 Uhr Ankunft EBA 11:55 Uhr

Abflug EBA 16:25 Uhr Ankunft FDH 17:55 Uhr



Friedrichshafen-Elba: Samstag

Abflug FDH 07:10 Uhr Ankunft EBA 08:40 Uhr

Abflug EBA 18:00 Uhr Ankunft FDH 19:30 Uhr



Friedrichshafen-Zadar: Donnerstag

Abflug FDH 10:25 Uhr Ankunft ZAD 10:05 Uhr

Abflug ZAD 12:35 Uhr Ankunft FDH 14:15 Uhr



Friedrichshafen-Zadar: Samstag

Abflug FDH 15:00 Uhr Ankunft ZAD 16:40 Uhr

Abflug ZAD 17:10 Uhr Ankunft FDH 18:50 Uhr


Rückfragehinweis für die Redaktionen:

InterSky, Diana Kaplan, Assistenz der Geschäftsführung, Tel. 0043/5574/48800-70, diana.kaplan@intersky.biz

Pzwei. Pressearbeit, Silvia Böhler, Tel. 0043/5574/44715-28, silvia.boehler@pzwei.at

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]>
InterSky bietet ab April mehr Business-Flüge und neue Urlaubsziele an

Bregenz, 13. Januar 2010 - Die Bodensee-Airline InterSky baut ab dem Sommerflugplan 2010 ihr Angebot stark aus. Für die Business-Destination Hamburg wird der Flugplan verdichtet. Außerdem geht's aus Hamburg künftig via Friedrichshafen bequem nach Elba und Zadar.

InterSky, Österreichs größte Fluggesellschaft in Familienbesitz, bietet ab April zehn Prozent mehr Flüge an als bisher. Eine Aufstockung der Frequenzen erfolgt vor allem für die Strecken nach Hamburg, Köln/Bonn, Berlin und Wien. Hamburg ist künftig durchgehend von Montag bis Freitag dreimal täglich auf dem Programm. "Diese Frequenzerhöhung ist insbesondere für Geschäftsreisende interessant. Unternehmen mit Corporate-Tarifen erhalten bei unverändert günstigen Preisen deutlich mehr Angebot", schildert die Leiterin von Marketing und Sales bei der InterSky, Maria Bernatzik. "Unsere Tagesrandverbindungen machen Tagestrips in alle unsere Business-Destinationen möglich."

Regulär sind alle Flüge über die Website bereits ab 49,90 Euro buchbar - das entspricht einer Preissenkung von bis zu 20 Prozent gegenüber den bisherigen Einstiegspreisen.

Neue Urlaubsdestinationen

Der Flugplan ab April 2010 ermöglicht erstmals Flugverbindungen von Hamburg nach Elba und Zadar. Urlauber erreichen die Reiseziele am Mittelmeer mit nur kurzem Aufenthalt in Friedrichshafen, ihr Gepäck wird automatisch durchgecheckt. Flüge sind im Zeitraum vom 12. Mai 2010 bis 29. September 2010 zum Preis ab 149 Euro (One-Way inklusive Taxen) buchbar.

50.000 Passagiere mehr

Mit dem Sommerflugplan erreicht das InterSky-Angebot wieder den Stand vor Beginn der Wirtschaftskrise. InterSky-Geschäftsführer Claus Bernatzik rechnet mit 50.000 Passagieren zusätzlich im kommenden Jahr. Das wäre ein Zuwachs von rund 25 Prozent und damit auch eine deutliche Steigerung der Auslastung. In Summe bietet die Airline im Sommer 2010 wöchentlich 52 Flüge zu 14 Destinationen an.


Attraktive Urlaubsangebote von High Life Reisen

Wie in den vergangenen Jahren arbeitet InterSky bei den Urlaubsdestinationen eng mit High Life Reisen zusammen. So hat der Vorarlberger Reiseveranstalter auch attraktive Urlaubsangebote für Elba zusammengestellt, die unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- buchbar sind.

Bildtext: Claus und Maria Bernatzik (InterSky) sowie Hans Weiss (Flughafen Friedrichshafen), von links, freuen sich auf die Zusammenarbeit 2010. Die gute Partnerschaft der beiden Unternehmen kommt der gesamten Region zu Gute.

(Copyright: InterSky)

Hamburg-Verbindungen im InterSky-Sommerflugplan 2010:

Hamburg-Friedrichshafen: Montag bis Freitag

Abflug FDH 14:30 Uhr Ankunft HAM 16:15 Uhr

Abflug HAM 16:45 Uhr Ankunft FDH 18:30 Uhr



Hamburg-Friedrichshafen: Samstag

Abflug FDH 07:10 Uhr Ankunft HAM 08:55 Uhr

Abflug HAM 09:25 Uhr Ankunft FDH 11:10 Uhr



Hamburg-Friedrichshafen: Sonntag

Abflug FDH 18:05 Uhr Ankunft HAM 19:45 Uhr

Abflug HAM 20:10 Uhr Ankunft FDH 21:55 Uhr

Friedrichshafen-Elba: Mittwoch

Abflug FDH 10:25 Uhr Ankunft EBA 11:55 Uhr

Abflug EBA 16:25 Uhr Ankunft FDH 17:55 Uhr



Friedrichshafen-Elba: Samstag

Abflug FDH 07:10 Uhr Ankunft EBA 08:40 Uhr

Abflug EBA 18:00 Uhr Ankunft FDH 19:30 Uhr



Friedrichshafen-Zadar: Donnerstag

Abflug FDH 10:25 Uhr Ankunft ZAD 10:05 Uhr

Abflug ZAD 12:35 Uhr Ankunft FDH 14:15 Uhr



Friedrichshafen-Zadar: Samstag

Abflug FDH 15:00 Uhr Ankunft ZAD 16:40 Uhr

Abflug ZAD 17:10 Uhr Ankunft FDH 18:50 Uhr


Rückfragehinweis für die Redaktionen:

InterSky, Diana Kaplan, Assistenz der Geschäftsführung, Tel. 0043/5574/48800-70, diana.kaplan@intersky.biz

Pzwei. Pressearbeit, Silvia Böhler, Tel. 0043/5574/44715-28, silvia.boehler@pzwei.at

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3112 Fri, 15 Jan 2010 20:52:15 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3112 Der Countdown läuft!

Hamburg Airport wird nächstes Jahr 100 Jahre alt

Er ist der älteste Flughafen, der sich noch an seinem ursprünglichen Standort befindet. Hamburg Airport - einst vor den Toren der Stadt gebaut - ist heute Norddeutschlands größter internationaler Flughafen, Wirtschaftsmotor und wichtiger Arbeitgeber für Hamburg und seine Metropolregion. Im Jahr 2011 feiert der Hamburger Flughafen sein 100jähriges Bestehen - ein Jubiläum, das gebührend gefeiert wird.

Spezielle Internetseite zum runden Geburtstag

Mehr über den Hamburger Flughafen und seiner aufregenden Vergangenheit finden Luftfahrtbegeisterte auf der neuen Website: ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- , die nun online geht. Hier findet man eine ausführliche Chronik, Fotostrecken und bald auch Hintergründe zu bevorstehenden Aktionen.

Entscheiden Sie über das Jubiläums-Logo!

Den Auftakt bildet eine Abstimmung zum Logo für das 100jährige Jubiläum. Alle Flughafen-Freunde sind aufgefordert, ein Votum abzugeben. Drei Varianten gibt es zur Auswahl, sechs Wochen lang wird abgestimmt. Das Logo mit den meisten Stimmen wird Hamburg Airport durch das Jubiläumsjahr führen. Unter den Teilnehmern verlost Hamburg Airport einen Flug für zwei Personen mit der "Tante Ju" der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung.

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> Der Countdown läuft!

Hamburg Airport wird nächstes Jahr 100 Jahre alt

Er ist der älteste Flughafen, der sich noch an seinem ursprünglichen Standort befindet. Hamburg Airport - einst vor den Toren der Stadt gebaut - ist heute Norddeutschlands größter internationaler Flughafen, Wirtschaftsmotor und wichtiger Arbeitgeber für Hamburg und seine Metropolregion. Im Jahr 2011 feiert der Hamburger Flughafen sein 100jähriges Bestehen - ein Jubiläum, das gebührend gefeiert wird.

Spezielle Internetseite zum runden Geburtstag

Mehr über den Hamburger Flughafen und seiner aufregenden Vergangenheit finden Luftfahrtbegeisterte auf der neuen Website: ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- , die nun online geht. Hier findet man eine ausführliche Chronik, Fotostrecken und bald auch Hintergründe zu bevorstehenden Aktionen.

Entscheiden Sie über das Jubiläums-Logo!

Den Auftakt bildet eine Abstimmung zum Logo für das 100jährige Jubiläum. Alle Flughafen-Freunde sind aufgefordert, ein Votum abzugeben. Drei Varianten gibt es zur Auswahl, sechs Wochen lang wird abgestimmt. Das Logo mit den meisten Stimmen wird Hamburg Airport durch das Jubiläumsjahr führen. Unter den Teilnehmern verlost Hamburg Airport einen Flug für zwei Personen mit der "Tante Ju" der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung.

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3093 Sat, 09 Jan 2010 19:43:35 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3093 Schnee- und Eisdienst rund um die Uhr

Der Schnee- und Eisdienst des Flughafens ist von November bis April rund um die Uhr einsatzbereit. Insgesamt werden 28 Mitarbeiter (7 pro Schicht) im Winterdienst eingesetzt, bei Schnee und Eis sind mindestens 12 Mitarbeiter pro Schicht allein für die Flugbetriebsflächen notwendig. Bereits bei 0,2 cm hohen Schneematsch auf den Start- und Landebahnen wird unverzüglich geräumt. Die Bodenhaftung auf den Start- und Landebahnen misst laufend das Spezialfahrzeug "VW- Sharan Friction-Tester".

Gut ausgerüstet ist der Fuhrpark des Schnee- und Eisdienstes: 11 Schneeräum-kombinationen - bestehend aus LKW mit Schneepflug und Kehrblasgerät sowie 2 Mittelachskehrgeräten für Vorfeldpositionen, 2 Schneefräsen, 4 Sandstreuer und 1 Enteisungssprühgerät mit 36 m langen Sprühbalken stehen für den Einsatz zur Verfügung. Hinzu kommen noch weitere LKW und kleinere Fahrzeuge, die kurzfristig mit Pflügen bzw. "Schneebesen" ausgerüstet werden können.

Bei schweren Schneefällen werden 8 Räumkombinationen, 1 Schneefräse und 2 Sandstreuer gleichzeitig auf den Startbahnen eingesetzt, die den Schnee von den Bahnen ins Gelände werfen.

Mit Hilfe der Räumkombinationen und Schneefräse werden 90-95% der Schneemenge mechanisch beseitigt. Diese umweltfreundliche Lösung wird insbesondere durch bis zu 9,30 m breiten LKW-Schneepflüge und die riesigen Stahlbesen der Kehrblasgeräte, die sich je nach Typ 600 bis 800 Mal pro Minute drehen, gewährleistet. Alles in allem hat dieser Schneeräum-Gerätepark einen Wert von über 6 Mio €.

Auf den Streusalzeinsatz verzichtet der Winterdienst auf den Flugbetriebsflächen ganz. Aufgrund neuester Erkenntnisse hat sich die Verwendung von Sand mit einem dreiprozentigen Anteil an Natriumacetat als wirkungsvoll und umweltverträglich herauskristallisiert. Eine automatische Dosiereinrichtung in der 180 m3 fassenden Sandsiloanlage (verhindert eine Überdosierung) gewährleistet eine einwandfreie Dosierung des Streumaterials.

Für die Räumung einer Start-/Landebahn nach kräftigem Schneefall benötigt der Schnee- und Eisdienst ca. 30 Minuten. Bei ungünstigen Wetterbedingungen müssen die beiden Bahnen acht bis zehnmal pro Tag von Schnee und Eis befreit werden. Der Winterdienst am Hamburger Flughafen sorgt somit für einen reibungslosen Flugverkehr bei allen Schnee- und Frosteinbrüchen rund um die Uhr - und dies trotz Nachtflugbeschränkung. Denn lebensnotwendige Rettungsflugeinsätze müssen schließlich jederzeit möglich sein - auch zu nächtlicher Winterszeit.

Zu den Start- und Landebahnen kommen noch 481.000 m2 Vorfeldfläche und insbesondere 25 km Betriebs- und Versorgungsstraßen, Gehwege und Parkflächen hinzu. Allein die Umlaufstraße entlang des Flughafenzauns misst 18 km. Fazit: Sind die Bahnen und das Vorfeld frei, geht die Arbeit noch weiter.

Speziell für die Enteisung von Flugzeugen gibt es am Hamburg Airport 8 Fahrzeuge. Sie befreien die Außenhaut der Maschinen von gefährlichem Eisansatz. Auch verhindern sie mit Hilfe eines Glykol-Gemisches, dass sich neues Eis vor dem Start bildet. Eisschichten sind deshalb so gefährlich, weil sie die Steuerelemente unbeweglich machen können, die Aerodynamik beeinträchtigen und ein kontrollierter Flug nicht mehr möglich ist. Außerdem ist das Gewicht der Kälteplatten sicherheitsgefährdend, da es mehrere Tonnen pro Flugzeug betragen kann. Für die Enteisung steht Hamburg Airport ein Pool von 50 Mitarbeitern zur Verfügung, die ihren Dienst bereits ab 3.30 Uhr in der Früh beginnen.

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG-AIRPORT]]> Schnee- und Eisdienst rund um die Uhr

Der Schnee- und Eisdienst des Flughafens ist von November bis April rund um die Uhr einsatzbereit. Insgesamt werden 28 Mitarbeiter (7 pro Schicht) im Winterdienst eingesetzt, bei Schnee und Eis sind mindestens 12 Mitarbeiter pro Schicht allein für die Flugbetriebsflächen notwendig. Bereits bei 0,2 cm hohen Schneematsch auf den Start- und Landebahnen wird unverzüglich geräumt. Die Bodenhaftung auf den Start- und Landebahnen misst laufend das Spezialfahrzeug "VW- Sharan Friction-Tester".

Gut ausgerüstet ist der Fuhrpark des Schnee- und Eisdienstes: 11 Schneeräum-kombinationen - bestehend aus LKW mit Schneepflug und Kehrblasgerät sowie 2 Mittelachskehrgeräten für Vorfeldpositionen, 2 Schneefräsen, 4 Sandstreuer und 1 Enteisungssprühgerät mit 36 m langen Sprühbalken stehen für den Einsatz zur Verfügung. Hinzu kommen noch weitere LKW und kleinere Fahrzeuge, die kurzfristig mit Pflügen bzw. "Schneebesen" ausgerüstet werden können.

Bei schweren Schneefällen werden 8 Räumkombinationen, 1 Schneefräse und 2 Sandstreuer gleichzeitig auf den Startbahnen eingesetzt, die den Schnee von den Bahnen ins Gelände werfen.

Mit Hilfe der Räumkombinationen und Schneefräse werden 90-95% der Schneemenge mechanisch beseitigt. Diese umweltfreundliche Lösung wird insbesondere durch bis zu 9,30 m breiten LKW-Schneepflüge und die riesigen Stahlbesen der Kehrblasgeräte, die sich je nach Typ 600 bis 800 Mal pro Minute drehen, gewährleistet. Alles in allem hat dieser Schneeräum-Gerätepark einen Wert von über 6 Mio €.

Auf den Streusalzeinsatz verzichtet der Winterdienst auf den Flugbetriebsflächen ganz. Aufgrund neuester Erkenntnisse hat sich die Verwendung von Sand mit einem dreiprozentigen Anteil an Natriumacetat als wirkungsvoll und umweltverträglich herauskristallisiert. Eine automatische Dosiereinrichtung in der 180 m3 fassenden Sandsiloanlage (verhindert eine Überdosierung) gewährleistet eine einwandfreie Dosierung des Streumaterials.

Für die Räumung einer Start-/Landebahn nach kräftigem Schneefall benötigt der Schnee- und Eisdienst ca. 30 Minuten. Bei ungünstigen Wetterbedingungen müssen die beiden Bahnen acht bis zehnmal pro Tag von Schnee und Eis befreit werden. Der Winterdienst am Hamburger Flughafen sorgt somit für einen reibungslosen Flugverkehr bei allen Schnee- und Frosteinbrüchen rund um die Uhr - und dies trotz Nachtflugbeschränkung. Denn lebensnotwendige Rettungsflugeinsätze müssen schließlich jederzeit möglich sein - auch zu nächtlicher Winterszeit.

Zu den Start- und Landebahnen kommen noch 481.000 m2 Vorfeldfläche und insbesondere 25 km Betriebs- und Versorgungsstraßen, Gehwege und Parkflächen hinzu. Allein die Umlaufstraße entlang des Flughafenzauns misst 18 km. Fazit: Sind die Bahnen und das Vorfeld frei, geht die Arbeit noch weiter.

Speziell für die Enteisung von Flugzeugen gibt es am Hamburg Airport 8 Fahrzeuge. Sie befreien die Außenhaut der Maschinen von gefährlichem Eisansatz. Auch verhindern sie mit Hilfe eines Glykol-Gemisches, dass sich neues Eis vor dem Start bildet. Eisschichten sind deshalb so gefährlich, weil sie die Steuerelemente unbeweglich machen können, die Aerodynamik beeinträchtigen und ein kontrollierter Flug nicht mehr möglich ist. Außerdem ist das Gewicht der Kälteplatten sicherheitsgefährdend, da es mehrere Tonnen pro Flugzeug betragen kann. Für die Enteisung steht Hamburg Airport ein Pool von 50 Mitarbeitern zur Verfügung, die ihren Dienst bereits ab 3.30 Uhr in der Früh beginnen.

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG-AIRPORT]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3088 Thu, 07 Jan 2010 13:10:35 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3088 Insgesamt 12,2 Millionen Fluggäste im Jahr 2009

Hamburg Airport verzeichnet Passagierrückgang von 4,7 Prozent

Von Januar bis Dezember 2009 nutzten 12,2 Millionen Passagiere den Hamburger Flughafen. Das sind rund 600.000 Passagiere oder 4,7 Prozent weniger als im Jahr 2008. Auch die Flugbewegungen waren rückläufig: Mit rund 157.500 Starts und Landungen sank deren Anzahl um 8,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

"Die Wirtschafts- und Finanzkrise zeigte im Jahr 2009 deutliche Auswirkungen auch auf die Luftfahrtbranche. Der Rückgang der Passagierzahlen fiel allerdings geringer aus als noch Anfang des Jahres erwartet. Nach mehreren Monaten mit deutlichen Rückgängen erzielte Hamburg Airport im November und Dezember wieder leichte Wachstumsraten", sagt Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport. "In das neue Jahr 2010 starten wir mit vorsichtigem Optimismus. Hamburg Airport wird rund 32 Millionen Euro in noch mehr Service und Komfort für unsere Passagiere investieren. Es ist unser erklärtes Ziel, unseren Kunden ein guter Geschäftspartner und unserer Belegschaft ein verlässlicher Arbeitgeber zu bleiben."

Im Laufe des Jahres wurde der Rückgang der Fluggastzahlen stetig geringer: Verbuchte der Flughafen Hamburg noch ein Minus von 9,4 Prozent im ersten Quartal, betrug der Rückgang im zweiten Quartal 7,4 Prozent und im dritten Quartal 4,7 Prozent. Im vierten Quartal wurde wieder ein Plus von 2,6 Prozent erreicht. Von Januar bis Oktober 2009 zählte der Flughafen in jedem einzelnen Monat weniger Passagiere als 2008, im November und Dezember wuchs die Anzahl der Fluggäste wieder. Der Oktober 2009 war mit 1,2 Millionen Passagieren der verkehrsreichste Monat des Jahres. Im Durchschnitt nutzten im Jahr 2009 täglich rund 33.500 Passagiere den Hamburger Flughafen, die Starts und Landungen lagen bei durchschnittlich 432 pro Tag (je 216 Starts und 216 Landungen täglich).

Neue Strecken im Sommerflugplan 2010

Im Jahr 2009 boten 60 Fluggesellschaften ab Hamburg direkte Flüge zu 125 Zielen an. Und 2010 kommen neue Strecken hinzu: Air Berlin fliegt sonnenhungrige Norddeutsche neu nach Bari an der italienischen Adria und nach Pristina. Zusätzlich nimmt Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft mehr Flüge nach Palma de Mallorca ins Programm auf. Condor startet ganz neu nach Santorin/Griechenland, Kos, Ibiza und Jerez de la Frontera. Mehr Flüge bietet die Ferienfluggesellschaft zudem nach Hurghada und Teneriffa an. Die klassischen Winterziele Larnaca, Arrecife und Agadir bedient Condor erstmals auch im Sommer. Auch Germanwings expandiert am Hamburg Airport: Dubrovnik und Palma de Mallorca nimmt die Fluggesellschaft ganz neu in ihren Flugplan auf.

"Die Fluggesellschaften haben in Hamburg besonnen und mit Konstanz auf die schwache Wirtschaftslage 2009 reagiert. Dass wir aktuell wieder leicht positive Passagierzahlen erreichen, verdanken wir dem Engagement unserer Airlinepartner und deren Vertrauen in den starken Standort Hamburg und seine Metropolregion. Wir freuen uns, dass die Fluggesellschaften schon jetzt acht teilweise ganz neue Verbindungen ab Hamburg Airport angekündigt haben", sagt Michael Eggenschwiler.

Ausblick: leichte Erholung am Hamburg Airport

Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport, sieht im Jahr 2010 eine leichte Erholung der Luftverkehrsbranche: "Branchenstudien der Vergangenheit haben gezeigt, dass der Luftverkehr eine Wachstumsbranche ist. Nach schwachen Jahren kam es stets zu einer deutlichen Erholung bei den Passagierzahlen. Für das Jahr 2010 rechnen wir mit einem verhaltenen Wachstum bei den Passagierzahlen. Hamburg Airport ist gut gerüstet für die Herausforderungen der Zukunft: mit zwei hochmodernen Terminals, der Airport Plaza als Erlebniswelt für die Passagiere und mit S-Bahn-Anschluss. Tagtäglich setzen sich unsere freundlichen und hoch qualifizierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von der Anfahrt bis zum Abflug für die Zufriedenheit unserer Fluggäste ein."

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG-AIRPORT]]> Insgesamt 12,2 Millionen Fluggäste im Jahr 2009

Hamburg Airport verzeichnet Passagierrückgang von 4,7 Prozent

Von Januar bis Dezember 2009 nutzten 12,2 Millionen Passagiere den Hamburger Flughafen. Das sind rund 600.000 Passagiere oder 4,7 Prozent weniger als im Jahr 2008. Auch die Flugbewegungen waren rückläufig: Mit rund 157.500 Starts und Landungen sank deren Anzahl um 8,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

"Die Wirtschafts- und Finanzkrise zeigte im Jahr 2009 deutliche Auswirkungen auch auf die Luftfahrtbranche. Der Rückgang der Passagierzahlen fiel allerdings geringer aus als noch Anfang des Jahres erwartet. Nach mehreren Monaten mit deutlichen Rückgängen erzielte Hamburg Airport im November und Dezember wieder leichte Wachstumsraten", sagt Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport. "In das neue Jahr 2010 starten wir mit vorsichtigem Optimismus. Hamburg Airport wird rund 32 Millionen Euro in noch mehr Service und Komfort für unsere Passagiere investieren. Es ist unser erklärtes Ziel, unseren Kunden ein guter Geschäftspartner und unserer Belegschaft ein verlässlicher Arbeitgeber zu bleiben."

Im Laufe des Jahres wurde der Rückgang der Fluggastzahlen stetig geringer: Verbuchte der Flughafen Hamburg noch ein Minus von 9,4 Prozent im ersten Quartal, betrug der Rückgang im zweiten Quartal 7,4 Prozent und im dritten Quartal 4,7 Prozent. Im vierten Quartal wurde wieder ein Plus von 2,6 Prozent erreicht. Von Januar bis Oktober 2009 zählte der Flughafen in jedem einzelnen Monat weniger Passagiere als 2008, im November und Dezember wuchs die Anzahl der Fluggäste wieder. Der Oktober 2009 war mit 1,2 Millionen Passagieren der verkehrsreichste Monat des Jahres. Im Durchschnitt nutzten im Jahr 2009 täglich rund 33.500 Passagiere den Hamburger Flughafen, die Starts und Landungen lagen bei durchschnittlich 432 pro Tag (je 216 Starts und 216 Landungen täglich).

Neue Strecken im Sommerflugplan 2010

Im Jahr 2009 boten 60 Fluggesellschaften ab Hamburg direkte Flüge zu 125 Zielen an. Und 2010 kommen neue Strecken hinzu: Air Berlin fliegt sonnenhungrige Norddeutsche neu nach Bari an der italienischen Adria und nach Pristina. Zusätzlich nimmt Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft mehr Flüge nach Palma de Mallorca ins Programm auf. Condor startet ganz neu nach Santorin/Griechenland, Kos, Ibiza und Jerez de la Frontera. Mehr Flüge bietet die Ferienfluggesellschaft zudem nach Hurghada und Teneriffa an. Die klassischen Winterziele Larnaca, Arrecife und Agadir bedient Condor erstmals auch im Sommer. Auch Germanwings expandiert am Hamburg Airport: Dubrovnik und Palma de Mallorca nimmt die Fluggesellschaft ganz neu in ihren Flugplan auf.

"Die Fluggesellschaften haben in Hamburg besonnen und mit Konstanz auf die schwache Wirtschaftslage 2009 reagiert. Dass wir aktuell wieder leicht positive Passagierzahlen erreichen, verdanken wir dem Engagement unserer Airlinepartner und deren Vertrauen in den starken Standort Hamburg und seine Metropolregion. Wir freuen uns, dass die Fluggesellschaften schon jetzt acht teilweise ganz neue Verbindungen ab Hamburg Airport angekündigt haben", sagt Michael Eggenschwiler.

Ausblick: leichte Erholung am Hamburg Airport

Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg Airport, sieht im Jahr 2010 eine leichte Erholung der Luftverkehrsbranche: "Branchenstudien der Vergangenheit haben gezeigt, dass der Luftverkehr eine Wachstumsbranche ist. Nach schwachen Jahren kam es stets zu einer deutlichen Erholung bei den Passagierzahlen. Für das Jahr 2010 rechnen wir mit einem verhaltenen Wachstum bei den Passagierzahlen. Hamburg Airport ist gut gerüstet für die Herausforderungen der Zukunft: mit zwei hochmodernen Terminals, der Airport Plaza als Erlebniswelt für die Passagiere und mit S-Bahn-Anschluss. Tagtäglich setzen sich unsere freundlichen und hoch qualifizierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von der Anfahrt bis zum Abflug für die Zufriedenheit unserer Fluggäste ein."

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG-AIRPORT]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3046 Wed, 16 Dec 2009 20:21:12 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3046 Hamburg Airport erwartet Reisewelle zu den Weihnachtsferien


"Alle Jahre wieder...." tauschen viele Norddeutsche zur Weihnachtszeit Weihnachtsbäume gegen Palmen ein und fliegen ab Hamburg in die Ferne. Von Freitag, 18. Dezember, bis Freitag, 25. Dezember, rechnet Hamburg Airport mit bis zu 97.000 Passagieren. Insgesamt starten in den acht Tagen ca. 1.170 Maschinen von Hamburg Airport. Der verkehrsreichste Tag ist Freitag, der 18. Dezember, mit ca. 17.850 Passagieren auf 215 Maschinen. Am besinnlichsten geht es am ersten Weihnachtsfeiertag zu: Am 25. Dezember 2009 zählt Hamburg Airport bis zu 7.000 Passagiere bei 84 Abflügen.

Der letzte Abflug an Heiligabend ist eine EasyJet-Maschine um 20.15 Uhr nach London/Luton und an Silvester eine Maschine der Swiss um 19.45 Uhr nach Zürich.

Als spätester Heimflug landet am 24. und am 31. Dezember 2009 eine Air Berlin-Maschine um 22.45 Uhr aus Palma de Mallorca. Von der Silvesterparty direkt ins Flugzeug: Am Neujahrs-Morgen startet um 6.00 Uhr als erste Fluggesellschaft Air Berlin in Richtung Nürnberg.

Mittelmeer und Städtereisen in den Schnee hoch im Kurs

Die meisten Fluggäste entfliehen dem norddeutschen Winter und reisen in wärmere Gefilde: Auf der Hitliste der beliebtesten Urlaubsziele steht nach wie vor Spanien mit den Balearen und Kanaren ganz oben. Auch in der Weihnachtszeit sehr beliebt sind preiswerte Städte-Ziele wie London, Paris, Wien und Zürich und natürlich die Winterorte Innsbruck, Salzburg und Klagenfurt.

Anfahrt und Parken

Der Flughafen Hamburg bittet, die Parkplatzsituation während der nächsten Wochen aufmerksam zu verfolgen. Informationen finden Gäste im Internet unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- . Die Parkplätze und Parkhäuser am Hamburg Airport sind in der Ferienreisezeit sehr gut besucht. Der Flughafen empfiehlt den Passagieren, mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Taxi zum Hamburg Airport zu fahren bzw. sich bringen zu lassen. Des Weiteren sollten Passagiere mehr Zeit für die Parkplatzsuche einplanen. Auch für den Check-in sollte genügend Zeit einkalkuliert werden. Idealerweise sind Passagiere zwei Stunden vor Abflug an ihrem Check-in-Schalter.

Bringer und Abholer haben Zeit, Freunde oder Verwandte zu verabschieden oder zu begrüßen: Auf den oberen Vorfahrten können Autofahrer bis zu 30 Minuten parken. Parkscheinautomaten (bis maximal 30 Minuten kosten 3,00 Euro) stehen am Anfang und Ende der Parkzonen. In den terminalnahen Parkhäusern P1/P2, P2-P4 und P5 kostet das Parken bis zu einer Stunde 3,00 Euro. Wenn Sie eine Woche oder länger verreisen, erhalten Sie mit dem Holiday Park-Ticket eine Ermäßigung auf die Parkgebühren. Erhältlich ist das Holiday Park-Ticket in dem Reisebüro, in dem die Reise gebucht wurde, oder online unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen----.

Mit der Flughafen-S-Bahn schnell und bequem zum Flieger

Die Flughafen-S-Bahn bringt Passagiere der Linie S1 vom Hamburger Hauptbahnhof in der Hauptverkehrszeit im 10-Minuten-Takt und in nur 25 Minuten Fahrtzeit zum Airport. Um 4.04 fährt die erste S-Bahn ab Hauptbahnhof in Richtung Flughafen. Der letzte Zug verlässt um 0.14 Uhr die Station Hamburg Airport (Flughafen). Die Züge der Linie S1 werden aus Richtung Innenstadt geteilt. Während der erste Zugteil zum Flughafen fährt, fährt der zweite Zugteil nach Poppenbüttel. Auf diese Weise gelangen Fahrgäste ohne Umsteigen von der Innenstadt zum Flughafen.

Shopping an den Feiertagen

Wer kennt das nicht: Schon wieder ist Heiligabend und es fehlt noch das ein oder andere Geschenk. Wer sich dann nicht in den vorweihnachtlichen Trubel in der Innenstadt stürzen möchte, für den ist ein Besuch der Shops am Flughafen Hamburg empfehlenswert: Von Blumen, Büchern, Parfüm und edlen Strümpfen bis hin zu Handys, Koffern und Kleidung - am Flughafen ist für jeden Geschmack etwas dabei. Für die Last-Minute-Einkäufer haben die Geschäfte im öffentlichen Bereich des Flughafens am 24. Dezember von 9.00 bis 13.00 Uhr geöffnet, die Läden im nicht-öffentlichen Bereich, nur zugänglich für Passagiere mit Bordkarte, sogar von 6.00 bis 18.00 Uhr. Auch am ersten und zweiten Weihnachtsfeiertag sowie am Neujahrstag sind die Geschäfte am Airport im öffentlichen Bereich von 12.00 bis 18.00 Uhr geöffnet, die Shops im Sicherheitsbereich von 8.00 bis 18.00 Uhr. Wer an Silvester in Shopping-Laune ist, kann von 9.00 bis 13.00 Uhr einen Bummel durch die Geschäfte im öffentlichen Bereich und von 6.00 bis 18.00 im nicht-öffentlichen Bereich machen. Auch die Apotheke und Banken haben Weihnachten und Silvester für ihre Kunden geöffnet, ebenso zahlreiche Reisebüros und Last-Minute-Counter. Allerdings bleibt der Reisemarkt im Terminal 1 am 25.12. 2009 und 1.1. 2010 geschlossen.

Modellschau geschlossen

Die Modellschau von Hamburg Airport ist seit 13. Dezember 2009 bis einschließlich 11. Januar 2010 geschlossen. Danach bietet sie jedoch ihren großen und kleinen Fans wieder spannende Vorführungen, zahlreiche Informationen und Flughafen-Atmosphäre pur.



Flüssigkeiten am besten im Koffer verstauen

Laut EU-Vorschrift dürfen Passagiere Flüssigkeiten wie Getränke, Gels, Cremes und Pasten im Handgepäck nur noch in geringen Mengen mit sich führen. Deshalb packt man die Flüssigkeiten am besten in den aufzugebenden Koffer. Wer auf Flüssigkeiten im Handgepäck nicht verzichten kann, muss Folgendes beachten: Flüssigkeiten dürfen nur in Einzelbehältern mit einem maximalen Fassungsvermögen von jeweils 100 ml mitgeführt werden. Diese müssen in einem transparenten und wieder verschließbaren Plastikbeutel mit einem maximalen Fassungsvermögen von einem Liter verstaut werden. Jeder Passagier darf nur einen solchen Beutel im Handgepäck transportieren. Die Beutel - z.B. handelsübliche Gefrierbeutel mit Zippverschluss - sind von den Fluggästen selbst mitzubringen. Alternativ können sie an einem Flight-Bag-Automaten erworben werden, die sich vor der zentralen Sicherheitskontrolle in der Airport Plaza befinden. Eine Packung mit zwei Beuteln kostet 1,00 Euro. Ausnahmen von der Beschränkung für Flüssigkeiten im Handgepäck gibt es für Medikamente und Babynahrung. Ausführliche Informationen hierzu sind im Internet unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- und ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- zu finden.

Weitere Informationen auf der Homepage und am Airport

Aktuelle Informationen sind auch auf der Hamburg-Airport-Homepage unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- zu finden. Vor Ort am Flughafen hilft das Airport Office in der Airport Plaza, Ankunftebene, gern weiter.

Wenn es um polizeiliche Anliegen geht, steht die Flughafen-Wache der Bundespolizei und Hamburger Polizei in der Abflugebene zwischen Terminal 2 und Airport Plaza während der Betriebszeiten von 4.00 bis 00.30 Uhr zur Verfügung.

Zum Thema "Sicherheit auf Reisen" informiert die Bundespolizei Passagiere am Hamburg Airport in der Pier (hinter der Bordkartenkontrolle) und in Terminal 1, Abflugebene, vom 18. bis 20. Dezember in der Zeit von 8.00 bis 16.00 Uhr.

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> Hamburg Airport erwartet Reisewelle zu den Weihnachtsferien


"Alle Jahre wieder...." tauschen viele Norddeutsche zur Weihnachtszeit Weihnachtsbäume gegen Palmen ein und fliegen ab Hamburg in die Ferne. Von Freitag, 18. Dezember, bis Freitag, 25. Dezember, rechnet Hamburg Airport mit bis zu 97.000 Passagieren. Insgesamt starten in den acht Tagen ca. 1.170 Maschinen von Hamburg Airport. Der verkehrsreichste Tag ist Freitag, der 18. Dezember, mit ca. 17.850 Passagieren auf 215 Maschinen. Am besinnlichsten geht es am ersten Weihnachtsfeiertag zu: Am 25. Dezember 2009 zählt Hamburg Airport bis zu 7.000 Passagiere bei 84 Abflügen.

Der letzte Abflug an Heiligabend ist eine EasyJet-Maschine um 20.15 Uhr nach London/Luton und an Silvester eine Maschine der Swiss um 19.45 Uhr nach Zürich.

Als spätester Heimflug landet am 24. und am 31. Dezember 2009 eine Air Berlin-Maschine um 22.45 Uhr aus Palma de Mallorca. Von der Silvesterparty direkt ins Flugzeug: Am Neujahrs-Morgen startet um 6.00 Uhr als erste Fluggesellschaft Air Berlin in Richtung Nürnberg.

Mittelmeer und Städtereisen in den Schnee hoch im Kurs

Die meisten Fluggäste entfliehen dem norddeutschen Winter und reisen in wärmere Gefilde: Auf der Hitliste der beliebtesten Urlaubsziele steht nach wie vor Spanien mit den Balearen und Kanaren ganz oben. Auch in der Weihnachtszeit sehr beliebt sind preiswerte Städte-Ziele wie London, Paris, Wien und Zürich und natürlich die Winterorte Innsbruck, Salzburg und Klagenfurt.

Anfahrt und Parken

Der Flughafen Hamburg bittet, die Parkplatzsituation während der nächsten Wochen aufmerksam zu verfolgen. Informationen finden Gäste im Internet unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- . Die Parkplätze und Parkhäuser am Hamburg Airport sind in der Ferienreisezeit sehr gut besucht. Der Flughafen empfiehlt den Passagieren, mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Taxi zum Hamburg Airport zu fahren bzw. sich bringen zu lassen. Des Weiteren sollten Passagiere mehr Zeit für die Parkplatzsuche einplanen. Auch für den Check-in sollte genügend Zeit einkalkuliert werden. Idealerweise sind Passagiere zwei Stunden vor Abflug an ihrem Check-in-Schalter.

Bringer und Abholer haben Zeit, Freunde oder Verwandte zu verabschieden oder zu begrüßen: Auf den oberen Vorfahrten können Autofahrer bis zu 30 Minuten parken. Parkscheinautomaten (bis maximal 30 Minuten kosten 3,00 Euro) stehen am Anfang und Ende der Parkzonen. In den terminalnahen Parkhäusern P1/P2, P2-P4 und P5 kostet das Parken bis zu einer Stunde 3,00 Euro. Wenn Sie eine Woche oder länger verreisen, erhalten Sie mit dem Holiday Park-Ticket eine Ermäßigung auf die Parkgebühren. Erhältlich ist das Holiday Park-Ticket in dem Reisebüro, in dem die Reise gebucht wurde, oder online unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen----.

Mit der Flughafen-S-Bahn schnell und bequem zum Flieger

Die Flughafen-S-Bahn bringt Passagiere der Linie S1 vom Hamburger Hauptbahnhof in der Hauptverkehrszeit im 10-Minuten-Takt und in nur 25 Minuten Fahrtzeit zum Airport. Um 4.04 fährt die erste S-Bahn ab Hauptbahnhof in Richtung Flughafen. Der letzte Zug verlässt um 0.14 Uhr die Station Hamburg Airport (Flughafen). Die Züge der Linie S1 werden aus Richtung Innenstadt geteilt. Während der erste Zugteil zum Flughafen fährt, fährt der zweite Zugteil nach Poppenbüttel. Auf diese Weise gelangen Fahrgäste ohne Umsteigen von der Innenstadt zum Flughafen.

Shopping an den Feiertagen

Wer kennt das nicht: Schon wieder ist Heiligabend und es fehlt noch das ein oder andere Geschenk. Wer sich dann nicht in den vorweihnachtlichen Trubel in der Innenstadt stürzen möchte, für den ist ein Besuch der Shops am Flughafen Hamburg empfehlenswert: Von Blumen, Büchern, Parfüm und edlen Strümpfen bis hin zu Handys, Koffern und Kleidung - am Flughafen ist für jeden Geschmack etwas dabei. Für die Last-Minute-Einkäufer haben die Geschäfte im öffentlichen Bereich des Flughafens am 24. Dezember von 9.00 bis 13.00 Uhr geöffnet, die Läden im nicht-öffentlichen Bereich, nur zugänglich für Passagiere mit Bordkarte, sogar von 6.00 bis 18.00 Uhr. Auch am ersten und zweiten Weihnachtsfeiertag sowie am Neujahrstag sind die Geschäfte am Airport im öffentlichen Bereich von 12.00 bis 18.00 Uhr geöffnet, die Shops im Sicherheitsbereich von 8.00 bis 18.00 Uhr. Wer an Silvester in Shopping-Laune ist, kann von 9.00 bis 13.00 Uhr einen Bummel durch die Geschäfte im öffentlichen Bereich und von 6.00 bis 18.00 im nicht-öffentlichen Bereich machen. Auch die Apotheke und Banken haben Weihnachten und Silvester für ihre Kunden geöffnet, ebenso zahlreiche Reisebüros und Last-Minute-Counter. Allerdings bleibt der Reisemarkt im Terminal 1 am 25.12. 2009 und 1.1. 2010 geschlossen.

Modellschau geschlossen

Die Modellschau von Hamburg Airport ist seit 13. Dezember 2009 bis einschließlich 11. Januar 2010 geschlossen. Danach bietet sie jedoch ihren großen und kleinen Fans wieder spannende Vorführungen, zahlreiche Informationen und Flughafen-Atmosphäre pur.



Flüssigkeiten am besten im Koffer verstauen

Laut EU-Vorschrift dürfen Passagiere Flüssigkeiten wie Getränke, Gels, Cremes und Pasten im Handgepäck nur noch in geringen Mengen mit sich führen. Deshalb packt man die Flüssigkeiten am besten in den aufzugebenden Koffer. Wer auf Flüssigkeiten im Handgepäck nicht verzichten kann, muss Folgendes beachten: Flüssigkeiten dürfen nur in Einzelbehältern mit einem maximalen Fassungsvermögen von jeweils 100 ml mitgeführt werden. Diese müssen in einem transparenten und wieder verschließbaren Plastikbeutel mit einem maximalen Fassungsvermögen von einem Liter verstaut werden. Jeder Passagier darf nur einen solchen Beutel im Handgepäck transportieren. Die Beutel - z.B. handelsübliche Gefrierbeutel mit Zippverschluss - sind von den Fluggästen selbst mitzubringen. Alternativ können sie an einem Flight-Bag-Automaten erworben werden, die sich vor der zentralen Sicherheitskontrolle in der Airport Plaza befinden. Eine Packung mit zwei Beuteln kostet 1,00 Euro. Ausnahmen von der Beschränkung für Flüssigkeiten im Handgepäck gibt es für Medikamente und Babynahrung. Ausführliche Informationen hierzu sind im Internet unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- und ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- zu finden.

Weitere Informationen auf der Homepage und am Airport

Aktuelle Informationen sind auch auf der Hamburg-Airport-Homepage unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- zu finden. Vor Ort am Flughafen hilft das Airport Office in der Airport Plaza, Ankunftebene, gern weiter.

Wenn es um polizeiliche Anliegen geht, steht die Flughafen-Wache der Bundespolizei und Hamburger Polizei in der Abflugebene zwischen Terminal 2 und Airport Plaza während der Betriebszeiten von 4.00 bis 00.30 Uhr zur Verfügung.

Zum Thema "Sicherheit auf Reisen" informiert die Bundespolizei Passagiere am Hamburg Airport in der Pier (hinter der Bordkartenkontrolle) und in Terminal 1, Abflugebene, vom 18. bis 20. Dezember in der Zeit von 8.00 bis 16.00 Uhr.

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3045 Wed, 16 Dec 2009 20:18:40 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3045 Ab Hamburg Airport nonstop in die Hauptstadt der Alpen

Ab morgen (17.12) fliegt transavia.com wieder nonstop nach Innsbruck

Nonstop von Hamburg ins Wintersport-Eldorado der Alpen - seit heute fliegt transavia.com wieder fünfmal pro Woche nach Innsbruck. In nur anderthalb Stunden Flugzeit bringt die Tochtergesellschaft der Air France-KLM-Gruppe norddeutsche Passagiere mit einer Boeing 737 in die Landeshauptstadt Tirols. Montags und mittwochs hebt transavia.com am Hamburg Airport um 11.40 Uhr, dienstags und donnerstags um 16.35 Uhr und sonnabends um 12.50 Uhr in Richtung Innsbruck ab. Das One-Way-Ticket ist bereits ab 37 Euro inkl. Steuern und Gebühren erhältlich, Skigepäck wird kostenlos befördert.

Zwischen Karwendelgebirge im Norden und Stubaier sowie Tuxer Alpen im Süden gelegen lädt die Region um Innsbruck im Sommer zu ausgiebigen Wander-, Rad-, und Klettertouren sowie zum Baden im Natter- und Lansersee ein. Im Winter ist sie ein Paradies für Wintersportler: Die Skigebiete rund um Innsbruck bilden die Olympia Skiworld Innsbruck, die zu den besten Wintersportzentren der Alpen zählt. Insgesamt 285 Abfahrtskilometer für jeden Schwierigkeitsgrad, 80 Bergbahnen und Lifte, gemütliche Skihütten sowie Beschneiungsanlagen sorgen für einen optimalen Skispaß bis ins Frühjahr hinein. Wer es etwas bedächtiger mag, für den könnte eine Wanderung auf Schneeschuhen abseits der Pisten und Loipen, eine Pferdekutschfahrt oder eine Laternenwanderung reizvoll sein. Auch an kulturellen Sehenswürdigkeiten hat Innsbruck einiges zu bieten: Das berühmteste Wahrzeichen, das Goldene Dachl, liegt mitten in der gotischen Altstadt. Der von Kaiser Maximilian erbaute Prunk-Erker ist mit 2.657 feuervergoldeten Kupferschindeln geschmückt. Die aus dem Mittelalter stammende Hofburg beherbergte die Tiroler Landesfürsten. Heute können Besucher durch die prächtigen Säle streifen.

Weitere Informationen unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- oder ----Bitte registrieren um den Link zu sehen----

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> Ab Hamburg Airport nonstop in die Hauptstadt der Alpen

Ab morgen (17.12) fliegt transavia.com wieder nonstop nach Innsbruck

Nonstop von Hamburg ins Wintersport-Eldorado der Alpen - seit heute fliegt transavia.com wieder fünfmal pro Woche nach Innsbruck. In nur anderthalb Stunden Flugzeit bringt die Tochtergesellschaft der Air France-KLM-Gruppe norddeutsche Passagiere mit einer Boeing 737 in die Landeshauptstadt Tirols. Montags und mittwochs hebt transavia.com am Hamburg Airport um 11.40 Uhr, dienstags und donnerstags um 16.35 Uhr und sonnabends um 12.50 Uhr in Richtung Innsbruck ab. Das One-Way-Ticket ist bereits ab 37 Euro inkl. Steuern und Gebühren erhältlich, Skigepäck wird kostenlos befördert.

Zwischen Karwendelgebirge im Norden und Stubaier sowie Tuxer Alpen im Süden gelegen lädt die Region um Innsbruck im Sommer zu ausgiebigen Wander-, Rad-, und Klettertouren sowie zum Baden im Natter- und Lansersee ein. Im Winter ist sie ein Paradies für Wintersportler: Die Skigebiete rund um Innsbruck bilden die Olympia Skiworld Innsbruck, die zu den besten Wintersportzentren der Alpen zählt. Insgesamt 285 Abfahrtskilometer für jeden Schwierigkeitsgrad, 80 Bergbahnen und Lifte, gemütliche Skihütten sowie Beschneiungsanlagen sorgen für einen optimalen Skispaß bis ins Frühjahr hinein. Wer es etwas bedächtiger mag, für den könnte eine Wanderung auf Schneeschuhen abseits der Pisten und Loipen, eine Pferdekutschfahrt oder eine Laternenwanderung reizvoll sein. Auch an kulturellen Sehenswürdigkeiten hat Innsbruck einiges zu bieten: Das berühmteste Wahrzeichen, das Goldene Dachl, liegt mitten in der gotischen Altstadt. Der von Kaiser Maximilian erbaute Prunk-Erker ist mit 2.657 feuervergoldeten Kupferschindeln geschmückt. Die aus dem Mittelalter stammende Hofburg beherbergte die Tiroler Landesfürsten. Heute können Besucher durch die prächtigen Säle streifen.

Weitere Informationen unter ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- oder ----Bitte registrieren um den Link zu sehen----

PRESSEMITTEILUNG HAMBURG AIRPORT]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3034 Fri, 11 Dec 2009 19:05:18 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3034 Hallo, liebe Fliegerkameraden , Teilnehmer und aktive Helfer der Airport Days 2007

Vor etwas mehr als zwei Jahren fanden am Hamburg Airport die Airport Days Hamburg 2007 statt – mittlerweile zu einer der größten Luftfahrtsschauen geworden. Alle, die dabei waren, werden sich gerne daran erinnern, da bin ich mir sicher.

Viele haben seitdem schon gefragt – Wann gibt es die nächsten Airport Days Hamburg?

Nun, in zwei Jahren, im Jahre 2011, wird der Flughafen Hamburg 100 Jahre alt. Welcher Termin könnte geeigneter sein? Wir alle hier am Flughafen, die mit der Planung und Organisation 2007 betraut waren und es auch künftig wieder sein möchten, haben sich innerlich schon darauf eingestellt. Doch jetzt kommt etwas, was uns alle traurig macht und ich auch gar nicht sagen mag.

Aber ich kann und darf es Euch nicht vorenthalten, weil Ihr ja auch alle darauf plant. Ihr ahnt schon, was kommt – stimmt’s?

Die traurige Nachricht ist tatsächlich diese:

Es wird 2011 in Hamburg k e i n e Airport Days geben!

Niemand bedauert diese Entscheidung mehr als wir hier in Hamburg. Doch die Geschäftsführungen und Vorstände der beiden Hauptveranstalter Flughafen Hamburg GmbH und Lufthansa Technik AG sehen sich aufgrund der weltweiten Wirtschaftskrise und den damit verbundenen Schwierigkeiten und Belastungen in den eigenen Unternehmen gezwungen, diese bittere Entscheidung zu treffen.

In beiden Unternehmen wurde schon seit Monaten darüber nachgedacht und gerechnet, ob und wie es möglich wäre, die Airport Days 2011 doch stattfinden zu lassen. Ausschlaggebend war letztlich die Mitteilung des Norddeutschen Rundfunks NDR, unserem dritten Partner in 2007, sich nicht mehr an den Airport Days zu beteiligen.

Da auch die Airport Days zu einem großen Teil rein wirtschaftlich zu betrachten sind, mussten die Geschäftsführungen wohl so entscheiden. Leider !!!

Mir bleibt also nichts anderes übrig, als Euch allen diese traurige Entscheidung mitzuteilen. Ob und wann es je wieder Airport Days geben wird, wird die Zeit zeigen. Noch weiß es keiner. Aber ich bin bereit und wünsche mir, dass – wenn es wieder heißt: Kommt nach Hamburg zu den Airport Days - Ihr alle wieder gerne kommen werdet.

Irgendwann und irgendwo werden wir uns sicher immer mal sehen. Und bestimmt auch wieder mal hier bei uns am Flughafen Hamburg.

Wir alle hier, die zum Team ‚Airport Days Hamburg’ gehören, wünschen Euch auf diesem Wege eine besinnliche Weihnachtszeit 2009, einen sicheren Rutsch ins Jahr 2010 und für 2010 und alle weiteren Jahre viele Erfolg bei dem Erhalt Eurer schönen Flugzeuge, viele schöne und unfallfreie Flugstunden, viele schöne Treffen – und das alles immer bei bester Gesundheit !

Na, dann bis zu den nächsten Airport Days Hamburg !

Munter bleiben - Euer Figo und alle Airport Days Helfer




Dear Aviation Friends, Participants and Helpers from Airport Days 2007,

A little over two years ago, Hamburg Airport hosted Airport Days Hamburg 2007 – an event that has become one of the biggest air shows. I am sure that everyone who was there has fond memories of the event.

Since then, many people have asked: when will the next Airport Days Hamburg be held?

In two years, in 2011, Hamburg Airport will be 100 years old. What date could fit better? All of us here at the airport who were involved with the planning and organisation for 2007 have been working on that basis and looking forward to being involved once again. And now we have news that saddens us all, news that I don’t even want to announce.

But I cannot, I must not, keep this from you, because you will all be planning too. You know what I’m going to say, don’t you?

The sad news is, indeed, this:

There will be N O Airport Days Hamburg in 2011!

No one regrets this decision more than we do, here in Hamburg. But the boards of the two primary organisers, Flughafen Hamburg GmbH and Lufthansa Technik AG, feel compelled to make this unpleasant decision as a result of the global financial crisis and the associated difficulties and costs within the companies themselves.

Both companies have been looking at the matter for months, calculating and considering if and how it could be possible to stage Airport Days 2011. In the end, the deciding factor was the announcement by NDR, northern Germany’s public broadcaster and the third partner in 2007, that it would not participate in Airport Days any more.

To a large extent, Airport Days must be considered from a commercial standpoint, meaning that the boards had no choice but to decide in this way. Unfortunately!!!

And so, I have no choice but to inform you all of this sad decision. If and when Airport Days will be held again, only time will tell. At the moment, nobody knows. But I am ready and willing, and I hope that, when the time comes that we can once again issue the call, “Come to Hamburg to Airport Days,” you will all be happy to come again.

There is no doubt that we will all meet again some day, somewhere. At Hamburg Airport too, one day, I am sure.

All of us here in the “Airport Days Hamburg” team send you our best wishes for a reflective Christmas season in 2009 and for a good and prosperous start to 2010. May you experience success for years to come as you maintain your beautiful aircraft, may you enjoy many safe and wonderful flight hours and many air shows and meets together, and all of this in the best of health!

So, here's to the next Airport Days Hamburg!

Keep smiling!

Best regards, Figo and the Airport Days Team]]> Hallo, liebe Fliegerkameraden , Teilnehmer und aktive Helfer der Airport Days 2007

Vor etwas mehr als zwei Jahren fanden am Hamburg Airport die Airport Days Hamburg 2007 statt – mittlerweile zu einer der größten Luftfahrtsschauen geworden. Alle, die dabei waren, werden sich gerne daran erinnern, da bin ich mir sicher.

Viele haben seitdem schon gefragt – Wann gibt es die nächsten Airport Days Hamburg?

Nun, in zwei Jahren, im Jahre 2011, wird der Flughafen Hamburg 100 Jahre alt. Welcher Termin könnte geeigneter sein? Wir alle hier am Flughafen, die mit der Planung und Organisation 2007 betraut waren und es auch künftig wieder sein möchten, haben sich innerlich schon darauf eingestellt. Doch jetzt kommt etwas, was uns alle traurig macht und ich auch gar nicht sagen mag.

Aber ich kann und darf es Euch nicht vorenthalten, weil Ihr ja auch alle darauf plant. Ihr ahnt schon, was kommt – stimmt’s?

Die traurige Nachricht ist tatsächlich diese:

Es wird 2011 in Hamburg k e i n e Airport Days geben!

Niemand bedauert diese Entscheidung mehr als wir hier in Hamburg. Doch die Geschäftsführungen und Vorstände der beiden Hauptveranstalter Flughafen Hamburg GmbH und Lufthansa Technik AG sehen sich aufgrund der weltweiten Wirtschaftskrise und den damit verbundenen Schwierigkeiten und Belastungen in den eigenen Unternehmen gezwungen, diese bittere Entscheidung zu treffen.

In beiden Unternehmen wurde schon seit Monaten darüber nachgedacht und gerechnet, ob und wie es möglich wäre, die Airport Days 2011 doch stattfinden zu lassen. Ausschlaggebend war letztlich die Mitteilung des Norddeutschen Rundfunks NDR, unserem dritten Partner in 2007, sich nicht mehr an den Airport Days zu beteiligen.

Da auch die Airport Days zu einem großen Teil rein wirtschaftlich zu betrachten sind, mussten die Geschäftsführungen wohl so entscheiden. Leider !!!

Mir bleibt also nichts anderes übrig, als Euch allen diese traurige Entscheidung mitzuteilen. Ob und wann es je wieder Airport Days geben wird, wird die Zeit zeigen. Noch weiß es keiner. Aber ich bin bereit und wünsche mir, dass – wenn es wieder heißt: Kommt nach Hamburg zu den Airport Days - Ihr alle wieder gerne kommen werdet.

Irgendwann und irgendwo werden wir uns sicher immer mal sehen. Und bestimmt auch wieder mal hier bei uns am Flughafen Hamburg.

Wir alle hier, die zum Team ‚Airport Days Hamburg’ gehören, wünschen Euch auf diesem Wege eine besinnliche Weihnachtszeit 2009, einen sicheren Rutsch ins Jahr 2010 und für 2010 und alle weiteren Jahre viele Erfolg bei dem Erhalt Eurer schönen Flugzeuge, viele schöne und unfallfreie Flugstunden, viele schöne Treffen – und das alles immer bei bester Gesundheit !

Na, dann bis zu den nächsten Airport Days Hamburg !

Munter bleiben - Euer Figo und alle Airport Days Helfer




Dear Aviation Friends, Participants and Helpers from Airport Days 2007,

A little over two years ago, Hamburg Airport hosted Airport Days Hamburg 2007 – an event that has become one of the biggest air shows. I am sure that everyone who was there has fond memories of the event.

Since then, many people have asked: when will the next Airport Days Hamburg be held?

In two years, in 2011, Hamburg Airport will be 100 years old. What date could fit better? All of us here at the airport who were involved with the planning and organisation for 2007 have been working on that basis and looking forward to being involved once again. And now we have news that saddens us all, news that I don’t even want to announce.

But I cannot, I must not, keep this from you, because you will all be planning too. You know what I’m going to say, don’t you?

The sad news is, indeed, this:

There will be N O Airport Days Hamburg in 2011!

No one regrets this decision more than we do, here in Hamburg. But the boards of the two primary organisers, Flughafen Hamburg GmbH and Lufthansa Technik AG, feel compelled to make this unpleasant decision as a result of the global financial crisis and the associated difficulties and costs within the companies themselves.

Both companies have been looking at the matter for months, calculating and considering if and how it could be possible to stage Airport Days 2011. In the end, the deciding factor was the announcement by NDR, northern Germany’s public broadcaster and the third partner in 2007, that it would not participate in Airport Days any more.

To a large extent, Airport Days must be considered from a commercial standpoint, meaning that the boards had no choice but to decide in this way. Unfortunately!!!

And so, I have no choice but to inform you all of this sad decision. If and when Airport Days will be held again, only time will tell. At the moment, nobody knows. But I am ready and willing, and I hope that, when the time comes that we can once again issue the call, “Come to Hamburg to Airport Days,” you will all be happy to come again.

There is no doubt that we will all meet again some day, somewhere. At Hamburg Airport too, one day, I am sure.

All of us here in the “Airport Days Hamburg” team send you our best wishes for a reflective Christmas season in 2009 and for a good and prosperous start to 2010. May you experience success for years to come as you maintain your beautiful aircraft, may you enjoy many safe and wonderful flight hours and many air shows and meets together, and all of this in the best of health!

So, here's to the next Airport Days Hamburg!

Keep smiling!

Best regards, Figo and the Airport Days Team]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3031 Wed, 09 Dec 2009 22:07:16 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3031 Hamburg Airport spendet 8.200 Euro für einen guten Zweck

Erlös aus Fundsachenversteigerung geht an "WEISSER RING e. V."

Ob Bücher, Handys oder Sonnenbrillen - ca. 600 Fundstücke pro Monat vergessen die Passagiere am Hamburg Airport. 50-60 Prozent davon werden abgeholt. Nach einer sechsmonatigen Aufbewahrungsfrist versteigert der Flughafen die nicht abgeholten Gegenstände und spendet das Geld traditionell für einen guten Zweck. In diesem Jahr konnte sich Wolfgang Sielaff, Landesvorsitzender des Vereins "WEISSER RING e.V." in Hamburg, über einen Scheck in Höhe von 8.200 Euro freuen. Diesen überreichte Flughafen-Geschäftsführer Claus-Dieter Wehr im Namen der Mitarbeiter des Airport Office, bei dem das Fundbüro angesiedelt ist.

Die Versteigerung herrenloser Gegenstände findet ein- bis zweimal jährlich ausschließlich unter der Belegschaft des Flughafens statt. Die Aktion wird von den Mitarbeitern des Airport Office organisiert. Sie entscheiden auch, an welchen gemeinnützigen Verein die Spende gehen soll. Im Vorjahr ging der Erlös an den Verein "Dunkelziffer e.V.".

Dieses Jahr fiel die Wahl auf die Hilfsorganisation "WEISSER RING e.V.", der sich für Kriminalitätsopfer und ihre Familien einsetzt. Seit 1976 hat der Verein vielen hunderttausend Kriminalitätsopfern und ihren Angehörigen helfen können. Die Unterstützung reicht von der persönlichen Betreuung nach der Straftat über Hilfestellungen im Umgang mit den Behörden bis hin zu Erholungsprogrammen, Rechtsschutz und der Begleitung zu Gerichtsterminen.

Hinweis an die Redaktionen: Beil. Foto der Scheckübergabe mit Claus-Dieter Wehr, Flughafen-Geschäftsführer, Kristina Erichsen-Kruse, stellv. Landesvors. des Vereins und Walter Sielaff, Landesvorsitzender des Vereins "WEISSER RING e.V."

Weitere Informationen: ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- , Spendenkonto: 34 34 34, Deutsche Bank Mainz, BLZ: 550 700 40.

Ihr Pressekontakt am Flughafen:
Abteilung Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
040 - 5075 3611
presse@ham.airport.de
----Bitte registrieren um den Link zu sehen----]]> Hamburg Airport spendet 8.200 Euro für einen guten Zweck

Erlös aus Fundsachenversteigerung geht an "WEISSER RING e. V."

Ob Bücher, Handys oder Sonnenbrillen - ca. 600 Fundstücke pro Monat vergessen die Passagiere am Hamburg Airport. 50-60 Prozent davon werden abgeholt. Nach einer sechsmonatigen Aufbewahrungsfrist versteigert der Flughafen die nicht abgeholten Gegenstände und spendet das Geld traditionell für einen guten Zweck. In diesem Jahr konnte sich Wolfgang Sielaff, Landesvorsitzender des Vereins "WEISSER RING e.V." in Hamburg, über einen Scheck in Höhe von 8.200 Euro freuen. Diesen überreichte Flughafen-Geschäftsführer Claus-Dieter Wehr im Namen der Mitarbeiter des Airport Office, bei dem das Fundbüro angesiedelt ist.

Die Versteigerung herrenloser Gegenstände findet ein- bis zweimal jährlich ausschließlich unter der Belegschaft des Flughafens statt. Die Aktion wird von den Mitarbeitern des Airport Office organisiert. Sie entscheiden auch, an welchen gemeinnützigen Verein die Spende gehen soll. Im Vorjahr ging der Erlös an den Verein "Dunkelziffer e.V.".

Dieses Jahr fiel die Wahl auf die Hilfsorganisation "WEISSER RING e.V.", der sich für Kriminalitätsopfer und ihre Familien einsetzt. Seit 1976 hat der Verein vielen hunderttausend Kriminalitätsopfern und ihren Angehörigen helfen können. Die Unterstützung reicht von der persönlichen Betreuung nach der Straftat über Hilfestellungen im Umgang mit den Behörden bis hin zu Erholungsprogrammen, Rechtsschutz und der Begleitung zu Gerichtsterminen.

Hinweis an die Redaktionen: Beil. Foto der Scheckübergabe mit Claus-Dieter Wehr, Flughafen-Geschäftsführer, Kristina Erichsen-Kruse, stellv. Landesvors. des Vereins und Walter Sielaff, Landesvorsitzender des Vereins "WEISSER RING e.V."

Weitere Informationen: ----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- , Spendenkonto: 34 34 34, Deutsche Bank Mainz, BLZ: 550 700 40.

Ihr Pressekontakt am Flughafen:
Abteilung Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
040 - 5075 3611
presse@ham.airport.de
----Bitte registrieren um den Link zu sehen----]]> http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3021 Thu, 03 Dec 2009 20:07:03 +0100 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=3021 Ungewöhnliche Weihnachten

Weihnachten mal anders
Wo können Norddeutsche das ungewöhnlichste Weihnachten feiern? Sicher, das ist Definitionssache, aber wer schon einmal den australischen Santa Claus Wasserski hat fahren sehen, ahnt, dass Weihnachten Down Under weniger von adventlicher Gemütlichkeit geprägt ist. An Sydneys Bondi Beach können Weihnachtsurlauber
beispielsweise Truthahn-Barbecues genießen oder Santa in
Shorts beim Surfen beobachten. Zwar viel näher an Deutschland, aber dennoch anders als bei uns feiern unsere südlichen Nachbarn das Fest der Feste: Wer erleben möchte, wie die alte, weise Hexe Befana am 6. Januar die Geschenke durch den Kamin bringt, sollte Italien besuchen. In der Heimat des Weihnachtsmannes Finnland haben Besucher vielleicht am ehesten die Chance, den Mann im roten Mantel und mit weißem Rauschebart, der hier Joulupukki heißt, persönlich zu treffen. Ganz im Norden des Landes residiert er im Berg Korvatunturi.

Nach Australien fliegen z. B. Emirates über Dubai und Lufthansa über Frankfurt. Italienverbindungen bieten Air Berlin nach Rom, Venedig, Neapel, Olbia und Lamezia Terme oder Lufthansa nach Mailand. Nach Helsinki (um von dort weiter gen finnischen Norden zu reisen) starten ab Hamburg Finnair und Air Berlin.

Mit Skiausrüstung in den Schnee fliegen

Mit 2.000 Mitgliedern in 18 Vereinen des Hamburger Skiverbands ist offensichtlich, dass Hamburg eine echte Ski-Stadt ist. Umso praktischer für alle Wintersportler, dass Hamburg Airport ideale Flugverbindungen in die Berge bietet.
Besonders attraktiv sind diese Skiflüge, weil sich die Airlines auf Reisende mit Skigepäck eingestellt haben. Sowohl Air Berlin als auch Germanwings starten in diesem Winter bis zu zweimal täglich in die 23 Skigebiete südlich von Salzburg. Während der Saison befördert Air Berlin das Skigepäck kostenlos, auch bei Germanwings können Passagiere drei Paar Skier bzw. drei Snowboards samt Zubehör gratis mitnehmen. Zu den Skipisten im Herzen der Alpen um Innsbruck fliegen
Air Berlin und transavia.com ab Mitte Dezember zusammen an sechs Tagen der Woche. Bei transavia.com fliegt die Ausrüstung bei einem Maximalgewicht von 15 kg zusätzlich zum normalen Freigepäck kostenlos mit. Über Friedrichshafen oder Memmingen (mit Intersky bzw. Air Berlin) kommt man bequem in den Vorarlberg oder ins Allgäu. Intersky bringt die Skiausrüstung für 15 Euro in den Süden.

Zahl des Monats

Vierzig (40) Flugzeuge „übernachten“ durchschnittlich pro Tag am Hamburg Airport. Sie werden vor ihrem nächsten Flug von den entsprechenden Mechanikern gewartet, bevor ihre Türen für die Nacht versiegelt werden.

INSIDE

Entspannt wie nie abfliegen

Drei Tipps, die einen besonders entspannten Abflug garantieren, verrät HAM news heute: Wie wäre es zum Beispiel mit einem Friseurbesuch, einem Aufenthalt in der Lounge und einer Massage? Die Friseure der Hair Society in der Ankunftebene der Airport Plaza arbeiten mit den natürlichen Produkten von Aveda und und bieten eine umfangreiche Palette von Waschen und Schneiden über Tönen und Föhnen bis hin zur Maniküre. Frisch gestylt können Fluggäste für 23,80 Euro
anschließend in der Airport Lounge auf der obersten Galerieebene der Airport Plaza den grandiosen Ausblick über das Vorfeld und das geschäftige Treiben in der Plaza genießen. Und wer mag, kann sich auf der Fluggastpier auch noch eine Massage gönnen. „Unsere Akupressur-Massage bietet sehr große Entspannung in sehr kurzer Zeit“, erläutert Kerstin Pein, Inhaberin von Gesunde Impulse. Reisende können die Dauer ihrer Massage (bekleidet und in Sitzposition) selbst bestimmen – pro Minute Entspannung zahlen die Passagiere einen Euro.

LANDSIDE

Für den späten Weihnachtsmann

Weihnachten kommt irgendwie jedes Jahr zu früh. Plötzlich ist der 24. Dezember da – und dann fehlt noch das Geschenk für Tante Inge. Die kundenfreundlichen Öffnungszeiten der Shops am Hamburg Airport von 9 bis 21 Uhr im öffentlichen Bereich machen auch Last-Minute-Geschenke noch möglich: Von der modischen Handtasche – wie es sie im Airport Outlet gibt – oder einer schicken Bluse von JAC oder Esprit für die Tante bis zur eleganten Krawatte für den Großvater findet man hier mit Sicherheit das passende Geschenk. Betörende Düfte finden Reisende
im Heinemann Duty Free hinter der Sicherheitskontrolle, während Besucher im 1040 Beauty Project im öffentlichen Bereich bei Parfums und Pflegeprodukten fündig werden. Wer Weihnachten am liebsten in sonnigen Gefilden verbringt, kann in den Reisebüros im Terminal 1 noch schnell einen Last-Minute-Urlaub buchen – und nimmt die gerade erstandenen Geschenke gleich mit.

Termine: 10. Dezember Eröffnung Haspa Beratungs-Center im Terminal 2

IMPRESSUM Dezember 2009
Weitere Informationen über Hamburg Airport:
----Bitte registrieren um den Link zu sehen---- oder Telefon 040 / 5075 3611
Herausgeber: Flughafen Hamburg GmbH, Pressestelle: Stefanie Harder, presse@Dezember 2009 ham.airport.de]]> Ungewöhnliche Weihnachten

Weihnachten mal anders
Wo können Norddeutsche das ungewöhnlichste Weihnachten feiern? Sicher, das ist Definitionssache, aber wer schon einmal den australischen Santa Claus Wasserski hat fahren sehen, ahnt, dass Weihnachten Down Under weniger von adventlicher Gemütlichkeit geprägt ist. An Sydneys Bondi Beach können Weihnachtsurlauber
beispielsweise Truthahn-Barbecues genießen oder Santa in
Shorts beim Surfen beobachten. Zwar viel näher an Deutschland, aber dennoch anders als bei uns feiern unsere südlichen Nachbarn das Fest der Feste: Wer erleben möchte, wie die alte, weise Hexe Befana am 6. Januar die Geschenke durch den Kamin bringt, sollte Italien besuchen. In der Heimat des Weihnachtsmannes Finnland haben Besucher vielleicht am ehesten die Chance, den Mann im roten Mantel und mit weißem Rauschebart, der hier Joulupukki heißt, persönlich zu treffen. Ganz im Norden des Landes residiert er im Berg Korvatunturi.

Nach Australien fliegen z. B. Emirates über Dubai und Lufthansa über Frankfurt. Italienverbindungen bieten Air Berlin nach Rom, Venedig, Neapel, Olbia und Lamezia Terme oder Lufthansa nach Mailand. Nach Helsinki (um von dort weiter gen finnischen Norden zu reisen) starten ab Hamburg Finnair und Air Berlin.

Mit Skiausrüstung in den Schnee fliegen

Mit 2.000 Mitgliedern in 18 Vereinen des Hamburger Skiverbands ist offensichtlich, dass Hamburg eine echte Ski-Stadt ist. Umso praktischer für alle Wintersportler, dass Hamburg Airport ideale Flugverbindungen in die Berge bietet.
Besonders attraktiv sind diese Skiflüge, weil sich die Airlines auf Reisende mit Skigepäck eingestellt haben. Sowohl Air Berlin als auch Germanwings starten in diesem Winter bis zu zweimal täglich in die 23 Skigebiete südlich von Salzburg. Während der Saison befördert Air Berlin das Skigepäck kostenlos, auch bei Germanwings können Passagiere drei Paar Skier bzw. drei Snowboards samt Zubehör gratis mitnehmen. Zu den Skipisten im Herzen der Alpen um Innsbruck fliegen
Air Berlin und transavia.com ab Mitte Dezember zusammen an sechs Tagen der Woche. Bei transavia.com fliegt die Ausrüstung bei einem Maximalgewicht von 15 kg zusätzlich zum normalen Freigepäck kostenlos mit. Über Friedrichshafen oder Memmingen (mit Intersky bzw. Air Berlin) kommt man bequem in den Vorarlberg oder ins Allgäu. Intersky bringt die Skiausrüstung für 15 Euro in den Süden.

Zahl des Monats

Vierzig (40) Flugzeuge „übernachten“ durchschnittlich pro Tag am Hamburg Airport. Sie werden vor ihrem nächsten Flug von den entsprechenden Mechanikern gewartet, bevor ihre Türen für die Nacht versiegelt werden.

INSIDE

Entspannt wie nie abfliegen

Drei Tipps, die einen besonders entspannten Abflug garantieren, verrät HAM news heute: Wie wäre es zum Beispiel mit einem Friseurbesuch, einem Aufenthalt in der Lounge und einer Massage? Die Friseure der Hair Society in der Ankunftebene der Airport Plaza arbeiten mit den natürlichen Produkten von Aveda und und bieten eine umfangreiche Palette von Waschen und Schneiden über Tönen und Föhnen bis hin zur Maniküre. Frisch gestylt können Fluggäste für 23,80 Euro
anschließend in der Airport Lounge auf der obersten Galerieebene der Airport Plaza den grandiosen Ausblick über das Vorfeld und das geschäftige Treiben in der Plaza genießen. Und wer mag, kann sich auf der Fluggastpier auch noch eine Massage gönnen. „Unsere Akupressur-Massage bietet sehr große Entspannung in sehr kurzer Zeit“, erläutert Kerstin Pein, Inhaberin von Gesunde Impulse. Reisende können die Dauer ihrer Massage (bekleidet und in Sitzposition) selbst bestimmen – pro Minute Entspannung zahlen die Passagiere einen Euro.

LANDSIDE

Für den späten Weihnachtsmann

Weihnachten kommt irgendwie jedes Jahr zu früh. Plötzlich ist der 24. Dezember da – und dann fehlt noch das Geschenk für Tante Inge. Die kundenfreundlichen Öffnungszeiten der Shops am Hamburg Airport von 9 bis 21 Uhr im öffentlichen Bereich machen auch Last-Minute-Geschenke noch möglich: Von der modischen Handtasche – wie es sie im Airport Outlet gibt – oder einer schicken Bluse von JAC oder Esprit für die Tante bis zur eleganten Krawatte für den Großvater findet man hier mit Sicherheit das passende Geschenk. Betörende Düfte finden Reisende
im Heinemann Duty Free hinter der Sicherheitskontrolle, während Besucher im 1040 Beauty Project im öffentlichen Bereich bei Parfums und Pflegeprodukten fündig werden. Wer Weihnachten am liebsten in sonnigen Gefilden verbringt, kann in den Reisebüros im Terminal 1 noch schnell einen Last-Minute-Urlaub buchen – und nimmt die gerade erstandenen Geschenke gleich mit.

Termine: 10. Dezember Eröffnung Haspa Beratungs-Center im Terminal 2

IMPRESSUM Dezember 2009
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Herausgeber: Flughafen Hamburg GmbH, Pressestelle: Stefanie Harder, presse@Dezember 2009 ham.airport.de]]>